La calle "maldita" de El Campello se reabre al fin
El Ayuntamiento recepciona las obras de urbanización de un vial cerrado desde 2019 y que permitirá construir viviendas de lujo en la zona de Muchavista
Un vehículo circula por la calle de El Campello reabierta al tráfico cinco años después / L. Gil López
Denuncia de irregularidades, abierta y posteriormente cerrada al tráfico durante cinco años, investigación judicial, reclamación de responsabilidad patrimonial, ... una calle de apenas cincuenta metros en la playa de Muchavista de El Campello ha pasado por un largo "calvario" desde que se construyó en el año 2017.
Se trata de la calle Mallorca, en la privilegiada zona turística de Villa Marco. Parecía "maldita", pero finalmente el Ayuntamiento del PP ha desbloqueado el proceso y los vehículos ya pueden circular por ella. Y no solo eso, esta actuación da vía libre para levantar en dos parcelas adyacentes de este enclave tres viviendas de lujo.
El Consistorio recepcionó en diciembre las obras de urbanización del Programa de Actuación Aislada en el ámbito de la calle Mallorca, del camino Palmeretes y calle Barcelona.
El equipo de gobierno recalca que se trata de un problema que heredó del tripartito de izquierdas liderado por Compromís, con Benjami Soler de alcalde, "que ha sido resuelto por el PP".
En noviembre de 2017, con Soler al frente y Mari Carmen de Lamo (Partido del Campello-Podemos) como edil de Urbanismo, el Ayuntamiento concedió licencia para la apertura del vial.
Denuncia
Pero meses después, en 2019, valló la calle Mallorca, que conecta la calle Barcelona con el camino de Palmeretes, tras interponer EU una denuncia ante la Policía Local en la que alertaba de que estaba abierta a pesar de no haber sido recepcionadas las obras.
El Ayuntamiento rechazó recepcionar la obra, alegando que la titularidad de los terrenos no estaba clara por unos escritos de otra empresa que hasta entonces había ignorado la Corporación, sin entrar a valorar su legalidad. A esto se unió que los técnicos cuestionaban la legalidad de la licencia concedida.
La mercantil presentó alegaciones y reclamó una indemnización al Ayuntamiento por valor de 83.305 euros por responsabilidad patrimonial, que este rechazó basándose en que siguió el procedimiento legalmente establecido.
El tiempo fue pasando hasta que en febrero de 2022 la junta de gobierno local legalizó la calle al aprobar el Programa de Actuación Aislada.
No obstante, todavía han tenido que pasar casi tres años más para la apertura definitiva de la calle Mallorca. Y es que en enero de 2023 hubo un informe de los servicios técnicos municipales que recogía que los planos finales presentados por los promotores modificaban los del proyecto inicial, lo que alargaría más el proceso.
En mayo de 2024 el Ayuntamiento aprobó definitivamente la modificación del proyecto de urbanización, aunque requirió al urbanizador a que subsanase una serie de defectos.
Firma del alcalde
Finalmente, en noviembre los técnicos municipales dieron el visto bueno definitivo y en diciembre el Ayuntamiento recepcionó las obras de urbanización, en un acto al que acudieron los técnicos, el promotor y el alcalde, Juanjo Berenguer, quien estampó la firma.
El alcalde, firmando en el acto de recepción de las obras / INFORMACIÓN
De esta forma se pone fin a un largo proceso en el que no solo se ha visto "afectado" un vial de apenas 50 metros de longitud, sino también la construcción de viviendas de lujo y el desarrollo urbanístico de esta zona de Muchavista.
Por su parte, Esquerra Unida-Unides Podem ha explicado que "finalmente la licencia ilegal concedida" por el Ayuntamiento campellero "para favorecer a un famoso promotor ha acabado por legalizarse".
Este es, recuerda el portavoz de la coalición de izquierdas, Pedro Mario Pardo, "uno de tantos casos graves, denunciados por EU, donde ha quedado patente cómo los intereses particulares se supeditan a los generales, que son los que deberían regir el desarrollo urbano del pueblo".
Terrenos a la carta
El edil lamenta que en todo este tiempo "hemos tenido que recibir ataques por gobiernos de distintos colores políticos, escuchar al alcalde confesarle al promotor que de no haber denunciado nuestro grupo municipal esta situación ya estaría arreglada por otras vías más rápidas o negar hasta el fin que no estaban recalificando unos terrenos a la carta".
Mientras, incide Pardo, el promotor iniciará en los próximos meses las obras para construir chalés de lujo y "el resto de propietarios de terrenos cercanos tendrán que esperar a que se ejecute un programa de actuación urbanística".
Por ello, finaliza, este es El Campello "de la discriminación y de las dos velocidades, en el que vivimos y que es necesario cambiar".
