Los aeropuertos de Alicante-Elche y de Manises han cerrado 2021 con un incremento de pasajeros respecto a 2020 pero sin recuperar, ni aproximarse, las cifras de 2019, como ha pasado con el resto de terminales españolas. El aeropuerto provincial acabó el pasado año con 5.841.181 de pasajeros, una cifra que supone un descenso del 61,2% sobre 2019, cuando la terminal superó la barrera de los 15 millones de pasajeros, récord histórico, y un ascenso del 56,2% respecto a 2020, año prácticamente testimonial. Con todo, y dado que la recesión fue generalizada, El Altet solo pierde un puesto en la red de Aena, cayendo al sexto lugar superado por Gran Canaria. En total, por el aeropuerto pasaron el año pasado 5,8 millones de viajeros, lo que supone un 56% más que en 2020 y un 61% menos que en 2019. En cuanto a las operaciones, el total fue de 51. 505, lo que supone un 38,6% más que en 2020 y un 49% menos que en 2019.
La patronal de las compañías aéreas y la propia Aena estiman que la recuperación de los números anteriores a la pandemia no llegará tampoco este año, aunque se espera una gran remontada a partir de mayo si desciende el aluvión de contagios, pero habrá que esperar a que la recuperación total no se produzca en 2023 o, incluso, 2024.
El Reino Unido volvió a ser, pese a todo, el principal emisor de pasajeros con 1,4 millones de turistas, muy lejos aún de los 5,9 millones de 2019 (más que todo el tráfico de 2021), seguido de Holanda, Alemania, Francia y Bélgica. En cuanto a los aeropuertos desde donde llegaron más pasajeros, estos fueron los de Ámsterdam, Bruselas, Manchester, París y Londres-Gatwick. Una curiosidad en el balance de datos hecho público por Aena es que durante el año pasado, marcado por las restricciones a la movilidad turística, se observó en el aeropuerto un importante movimiento procedente de países cuyos pasajeros llegan directamente vinculados con la emigración laboral. Así, destacan que por la terminal pasaron 22.120 ucranianos, 35.575 rumanos, 35.339 lituanos, 16.732 checos, 26.639 húngaros y seis mil viajeros procedentes de Letonia, además de 45.513 rusos, estos con un doble perfil: el turístico y el laboral.
En cuanto a la distribución mensual de los 5,8 millones de pasajeros, la segunda mitad del año, ya sin restricciones a la movilidad, fue mucho mejor que la primera, en la que hubo meses como febrero en el que por el aeropuerto no pasaron ni 25.000 viajeros. A partir de julio comenzó el incremento con 614.801 en julio, 773.502 en agosto, 776.059 en septiembre y 935.357 en octubre, que fue el mejor mes del año. A partir de ahí, volvieron las restricciones y la variante ómicron, y el tráfico volvió a resentirse con 589.046 en noviembre y 448.576 el pasado diciembre.
En el conjunto de España, los aeropuertos de la red de Aena cerraron 2021 con un total de 119,95 millones de pasajeros, lo que supone un 56,4% menos del tráfico de viajeros del mismo periodo de 2019, según los mismos datos. El gestor aeroportuario subraya que esto supone «una recuperación del 43,6% del tráfico prepandemia». El Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros de la red en 2021 con 24,1 millones, lo que representa un descenso del 60,9% con respecto a 2019 y un incremento del 41% frente a 2020.
Le siguió el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 18,8 millones de pasajeros (un descenso del 64,2% en 2019 y un ascenso del 48,2% en 2020); Palma de Mallorca, con 14,4 millones (-51,2% en 2019 y +137,3% en 2020); Málaga-Costa del Sol, con 8,8 millones (-55,3% y +72%), Gran Canaria, con 6,9 millones (-48% y +34,4%); Alicante-Elche, con 5,8 millones (-61,2% y +56,2%); Ibiza, con 4,8 millones (-40,5% y +129,9%), Tenerife Sur, con 4,6 millones (-58,8% y +35,8%) y Valencia, con 4 millones (-52,2% y +63,9%).
Fitur pedirá elpasaporte covid, test o una PCR
La feria Fitur defiende la convivencia del turismo con la pandemia en su 42 edición y se celebra en formato presencial la semana que viene. La Costa Blanca acude con una representación testimonial debido a las limitaciones que impone la pandemia y volverá a estar ausente la fiesta. De nuevo se prescinde del ya tradicional desfile festivo por las calles de Madrid y de puertas adentro de la feria habrá showcooking pero no se pueden programar consumiciones masivas. Para entrar, pasaporte covid, test o PCR previo.
