Así va a quedar el nuevo paseo del Postiguet

Un proyecto de los que transforman la ciudad, de los que cambian la fisonomía de una de las zonas con más ADN alicantino, de las que frecuentan los lugareños y de las que nunca se pueden perder los visitantes, ya sean nacionales o extranjeros. Cambiar la estampa que siempre queda retratada en todas las imágenes turísticas de la ciudad. Ese es el objetivo del plan director del entorno del Postiguet, impulsado desde la Concejalía de Urbanismo, que pretende reorganizar los espacios para dar continuidad a dos paseos emblemáticos de la capital, la Explanada y el paseo del Puerto, hacia la playa más urbana de Alicante.

Pero no sólo busca integrar tramos del litoral, sino que aspira a hacerlos más amables para el ciudadano. Con ese objetivo, el plan director de la Operación Integrada (OI-7) incluye cambios sustanciales, como la eliminación del actual y controvertido aparcamiento del paseo de Gómiz, lo que permitiría duplicar los metros cuadrados de espacio para el disfrute del viandante, con las zonas verdes ganando terreno a los vehículos a motor y con un paisaje «renaturalizado», donde las dunas y las palmeras tuvieran peso específico.

Esa parte del proyecto, con la regeneración urbana del paseo de Gómiz, se calcula que podría costa unos 800.000 euros, a los que habría que sumar una cuantía similar para la mejora del paseo del Postiguet. «Este proyecto pretende objetivos como recuperar uno de los emblemas de nuestra ciudad, como es el paseo de Gómiz, que actualmente no es un paseo, sino un aparcamiento de pago. Lo que queremos es reconvertir todo ese espacio en una nueva zona verde, que permitiría que el paseo de la playa del Postiguet duplicase en ancho el actual. Así se mejoraría la movilidad y se le daría un carácter más urbano al ámbito», explica el concejal de Urbanismo, Adrián Santos Pérez (Ciudadanos), quien subraya también que el proyecto apuesta por aglutinar los kioscos de hostelería, dotándolos de un mismo diseño, al estilo de la avenida de Niza.

El plan director va más allá de proyectar el futuro paseo de Gómiz y del entorno del Postiguet, ya que también incluye la regeneración de la plaza del Mar, calmando el tráfico y ganando más espacio para el peatón. «Ahora mismo son isletas inconexas y sin continuidad peatonal, que lo que pretende es dar forma a una plaza que dé continuidad entre la Explanada y el Postiguet, con una reducción considerable del espacio destinado al asfalto». Esa actuación tendría un coste de 1,5 millones.

Algo más económica saldría la transformación urbana del ámbito de la avenida Juan Bautista Lafora, donde el plan director propone calmar el tráfico, con una nueva sección viaria, introduciendo un carril bici para dar continuidad al que debe atravesar la Explanada y seguir por la Cantera. «La acera de acceso al castillo tendría una anchura superior a los tres metros. Los carriles destinados al tráfico pasarían a dos por dirección, pudiéndose reducir aún más en un futuro, ampliando aún más la zona para el peatón. También habría reserva tranviaria, con el doble de espacio para que se pudiera duplicar la vía y tener el doble de capacidad, como ya se hizo en la avenida de la Goleta», añade el concejal de Urbanismo, quien afirma que el principal coste en ese ámbito urbano de la ciudad se lo llevaría la prevista eliminación del scalextric (el paso elevado que conecta con la avenida de Dénia), que obligaría a habilitar una gran rotonda, lo que, junto a otras actuaciones en la zona, elevaría el presupuesto hasta rozar los cinco millones. «El plan director lo que contempla son distintas fases para que se puedan ejecutar por tramos en el caso de que la financiación no pueda ser global. Y sobre todo porque habría que tener también en cuenta las afecciones al tráfico», agrega el concejal, que ahora debe buscar financiación al proyecto.

«Lo fundamentales definir todo el frente litoral»

El edil de Urbanismo, Adrián Santos Pérez, sostiene que lo «fundamental» de este mandato, que ya encara su recta final, pasa por «definir todo el frente litoral». Pese a proyectos que se han atascado como el tramo de la finca Adoc y, sobre todo, la pasarela ciclopeatonal del acceso sur, el concejal resalta que se están diseñando numerosos trabajos, con planes director para entrar más en el detalle de lo que marcaba el concurso de ideas del frente litoral, sobre todo entre Casa Mediterráneo y la playa. Para el edil, la actuación en el entorno del Postiguet será una de las más «importantes» por su efecto «transformador» de la ciudad. El siguiente paso será licitar los proyectos, como paso previo a asegurar el presupuesto para poder licitar las obras.

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