Carriles bici con final abrupto en Alicante

Hay carriles bici en la ciudad que tienen fin. Un fin literal. El carril bici discurre de manera normal hasta que, en un punto determinado, este se corta con un mensaje en el que se lee «Fin acera-bici» y, en otros, como si un árbitro viera que se acerca el minuto noventa, simplemente aparece el letrero «Final».

Los usuarios se quedan anonadados al llegar a este punto de las vías ciclistas, y dudan entre bajar de la bicicleta para cumplir con lo que indica la señal, dar la vuelta o seguir por el tramo asfaltado al que únicamente le han quitado la pintura.

Una situación que las asociaciones ciclistas lamentan, y que se une a la retirada de dos puntos de carril bici en la ciudad recientes: en la avenida Doctor Rico y en la calle Sevilla.

Pedro Raigal, portavoz de la asociación ciclista Alacant en Bici, lamenta lo sucedido: «Han quitado un trozo de acera-bici en Doctor Rico, haciéndolo más inservible. También han quitado el carril bici de la calle Sevilla por las obras. La parte positiva, entre comillas, es que están haciendo carriles bici como el de Marvá, pero no sabemos de dónde sale, no aparece en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)».

Las bicicletas, en Alicante, para los grandes eventos

Los usuarios señalan que han pedido carriles bici en algunas de las principales arterias de la ciudad, como Benito Pérez Galdós o Alfonso el Sabio, pero la respuesta municipal es que «no caben», aseguran. Algo que lamentan, ya que consideran que si el proyecto fuera «ampliar un carril» a los coches, sí se encontraría la fórmula.

Conexión con Urbanova

La asociación Alacant en Bici incide además en la necesidad de unir San Gabriel y Urbanova con un carril bici que se lleva reclamando «años», y para el que se han llegado a hacer incluso «bicifestaciones» para reclamarlo.

Ya en mayo, tanto Alacant en Bici como Plataforma Comarcal por la Movilidad Sostenible de l’Alacantí, apuntaron que «Urbanova es un barrio desconectado de la ciudad para ciclistas y peatones, salvo que estos opten por jugarse la vida en el trayecto». La conexión, añadieron, es «esencial ya que formaría parte del ansiado y demandado carril bici litoral que se merece una ciudad como Alicante».

Los colectivos ciclistas consideran que el paso elevado sobre el ferrocarril de la avenida de Elche «constituye uno de los puntos negros de la capital para los ciclistas y peatones que tras sucesivos gobiernos municipales sigue sin resolverse» y apuntan que han sido «varias las víctimas mortales arrolladas por el tren ante la falta de conexión alternativa».

No es la única polémica reciente entorno a los carriles bici de la ciudad. En julio, los operarios tuvieron que picar el carril bici de la avenida Ramón y Cajal, en obras, para reconstruirlo. Una imagen que en un principio causó estupor entre los usuarios pero que se debió al despiste de una persona en patinete y un viandante, que dejaron sus huellas en el hormigón antes de que este se secara completamente.