El Puerto de Alicante hará visitables sus dos mareógrafos con un proyecto sobre el muelle de Levante

Poner en valor la existencia de los mareógrafos del Puerto de Alicante. Abriéndolos a la ciudadanía y haciéndolos más visitables. Esta es la propuesta que ha lanzado el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Luis Rodríguez, durante el acto conmemorativo del "150 Aniversario del Origen de Altitudes en España", organizado por el Instituto Geográfico Nacional, que supuso la elección de Alicante para situar en ella la cota 0 del nivel del mar en 1874. El acto en el que se ha hecho público este compromiso del presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, organizado por el Instituto Geográfico Nacional (IGN), ha contado con la presencia del subsecretario de Transportes y Movilidad Sostenible, Rafael Guerra, el alcalde de la ciudad, Luis Barcala, y el presidente del Instituto Geográfico Nacional, Lorenzo García Asensio.

En su discurso, Rodríguez ha anunciado su compromiso de eliminar algunas de las actuales "barreras arquitectónicas" que rodean estas instalaciones y dotarlas de zonas verdes para que los alicantinos puedan acercarse de forma más accesible a conocer los mareógrafos que hacen posible estas mediciones del nivel del mar. Para ello, y desde la digitalización, el Puerto acometerá una serie de obras para "despejar" los alrededores del mareógrafo de 1953 en el entorno del edificio para que quede una zona diáfana que se dotará de una zona verde a la que los ciudadanos puedan "acudir paseando" y conozcan más de cerca este patrimonio local.

"Queremos visibilizar mucho más el patrimonio histórico de la ciudad y del puerto y ponerlos en valor para que sean mucho más conocidos por la ciudadanía. Son una serie de acciones que van en la línea de la integración puerto-ciudad, ya que hablamos de un espacio con una fuerte centralidad urbana", ha asegurado Rodríguez, cuya intención pasa porque los ciudadanos conozcan mejor el puerto de Alicante, hasta ahora "desconocido en algunos aspectos", como en el caso del mareógrafo. En este sentido, las obras solo se acometerán en el entorno del mareógrafo de 1963, que actualmente se encuentra en la bocana del puerto, en el Muelle de Levante: "es ahí donde vamos a hacer las obras para que este espacio quede accesible y visible para que los ciudadanos puedan disfrutarlo", ha aclarado Rodríguez.

Asimismo, el mareógrafo original de 1925 se encuentra ubicado en la escollera del Muelle de Levante, encastrado en el propio malecón, en un pozo en el que se realizan las mediciones del oleaje, también será más accesible. El presidente de la Autoridad Portuaria también ha resaltado la necesidad de que los factores que llevaron a Alicante a ser referente topográfico y científico se tengan presentes recuperando "la conexión con el esplendoroso pasado ligado a la innovación y los avances tecnológicos. Volver a ser un puerto innovador impulso de la transformación digital y la transición energética y ecológica" ha apuntado Luis Rodríguez.

En consonancia a este anuncio, el alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha hecho un llamamiento "a recuperar los nombres de las personas que, con su trabajo arduo, exhaustivo y preciso contribuyeron a este hito y que, 150 años después, su tarea de investigación y estudio sigue teniendo plena vigencia". Asimismo, Barcala ha destacado "la elección de Alicante para situar en ella la cota 0 del nivel del mar en 1874 supuso para España un antes y un después en el desarrollo de las obras públicas que ayudaron en la transformación del país".

Por su parte, el subsecretario de Transportes y Movilidad Sostenible, Rafael Guerra, ha indicado que le resulta "relevante" que se haga pedagogía de la labor que hace 150 años llevó a cabo el Instituto Geográfico Nacional. "Esta labor fue fundamental para el desarrollo de las infraestructuras y para el desarrollo económico y social de aquella España del siglo XIX y de todo el siglo XX. Ahora, cada vez que alguien va a una ciudad, sube un monte o realiza algún tipo de obra de ingeniería civil está recordando que el punto de partida fue Alicante hace 150 años", ha explicado Guerra.

Alicante, 150 años como cota cero de España

Actos

Las distintas intervenciones en el acto inaugural han puesto de manifiesto la importancia que tuvo la medición de la "cota cero". A la conclusión del acto institucional, los asistentes se han desplazado a la escalinata principal del Ayuntamiento de Alicante para contemplar la primera y principal señal de la Red de Nivelación de Alta Precisión, “NP1”, que se midió y ubicó en 1874. A continuación, se han desplazado hasta el puerto para visitar la réplica de la “regla de mareas” que sirvió entonces para conseguir efectuar dichas medidas.

Finalmente, han visitado los dos mareógrafos que están instalados en el puerto, uno de ellos en funcionamiento desde 1925 y que, aunque con una instrumentación más moderna, sigue operando en la actualidad. El segundo mareógrafo, construido en 1953 y que también está operativo, dispone además de una estación GNSS fundamental. En ambos mareógrafos se han descubierto placas conmemorativas recordando esta efeméride.

Los técnicos del Instituto Geográfico Nacional han realizado asimismo demostraciones de nivelación de precisión y se ha visitado la instrumentación actualmente existente para monitorizar un fenómeno tan importante como es el nivel medio del mar, fundamental para la cartografía y las infraestructuras, pero también un indicador clave actualmente en la monitorización del cambio climático.

Una Cota Cero más visible en Alicante

Proyectos olvidados

El profesor de la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de Alicante, Enrique Aparicio, ha sido una voz incansable en la lucha por el reconocimiento de la "Cota 0", un punto emblemático de referencia geográfica que ha permanecido en la sombra durante años. "Llevamos años reivindicándolo ante la indiferencia de las autoridades. Este proyecto no solo es cultural, sino que también tiene una gran trascendencia social y económica", asegura Aparicio, quien ha señalado la necesidad urgente de visibilizar esta importante referencia en la cartografía de la ciudad.

Aparicio destaca que la cota cero de Alicante, al igual que el kilómetro cero en la Puerta del Sol de Madrid, representa un hito técnico y un símbolo de modernización que debería ser celebrado y conocido por todos. "Es triste pensar que muchos de estos proyectos caen en agujeros negros y que, aunque ahora se realiza una conmemoración, debió haberse aprovechado mucho más", lamenta. Según el profesor, la falta de interés político ha contribuido a que la cota cero no haya recibido "la atención que merece" durante estos años, tanto en el ámbito educativo como en el cultural.

El profesor propuso en su momento un ambicioso proyecto que incluye la creación de un centro cultural junto al mar, donde los visitantes puedan interactuar diariamente con la cota cero. "Imaginemos un espacio donde la gente pueda pisar el agua y capturar una foto de su huella en la cota cero de Alicante. Esto no solo sería un atractivo turístico, sino también una forma de conectar a la ciudadanía con su propia historia", concluye Aparicio. A pesar de la frustración por la falta de respuestas oficiales, su deseo de dar a conocer este importante símbolo geográfico se mantiene firme, esperando que la celebración de su aniversario despierte el interés de la ciudadanía.

Antecedentes

El Instituto Geográfico Nacional fue fundado en 1870. Uno de sus primeros objetivos fue la elaboración del Mapa Topográfico Nacional, con el que elaborar una cartografía oficial. Tanto para las denominadas coordinadas planas como para las altitudes. En el primero de los casos se decidió que ese "Meridiano 0" estuviera situado en el Observatorio Astronómico de El Retiro.

Al valorar las altitudes, la llamada "Cota 0", se apostó por el puerto de Alicante. Para tomar esa decisión se valoró la poca amplitud de marea en la zona y las recientes construcciones en aquella época de infraestructuras portuarias y de transporte en la ciudad.

Durante cuatro años (1870-1874), un técnico del Instituto Geográfico fue anotando las lecturas que el nivel del mar tenía, sobre una regla metálica situada en las Escaleras de la Reina. La media de ese cálculo situó el nivel del mar en 0,430 metros sobre la citada regla. Para referenciar esta medida se niveló desde la Regla de Mareas del Puerto a una señal circular de bronce con la inscripción NP1. Es la que se encuentra en el primer peldaño de la escalera principal de acceso al edificio de estilo barroco del Ayuntamiento de Alicante. Su desnivel respecto al nivel medio del mar, calculado desde el puerto, es de 3,409 metros.

Está considerada como el origen de las altitudes en España, como, figura en el Real Decreto que regula el Sistema Geodésico de Referencia en España. Es desde este punto donde se obtienen las diferentes altitudes del resto de ciudades de la España peninsular. Algunas de estas figuran en la placa situada en la escalinata del Ayuntamiento de Alicante. Son, por ejemplo: el monte Bencantil (169 metros sobre el nivel del mar), la sierra de Aitana (1.158 metros) o el Pico Mulhacén, en Sierra Nevada (3.479 metros).