Pintor Otilio, la calle de Alicante que lleva un año a la espera de recuperar la normalidad

Después de más de un año con el tráfico cortado, las obras para reparar los socavones y reurbanizar la calle Pintor Otilio Serrano deberían empezar este febrero, «en breve», según informaron fuentes municipales. 

El contrato ya está adjudicado y formalizado, por un monto de casi 700.000 euros, para resolver el problema del firme de esta vía, que tiene experiencia con baches y socavones previos al hundimiento que provocó el cierre de la calle hace justamente 55 semanas.

Una vecina, Juana Tripiana, está expectante con la reurbanización de la calle, pero espera no tener que esperar muchas semanas más para que inicie. «¿Cuándo lo van a arreglar? Este problema no es de hace un año solo, viene de mucho atrás. Han tardado mucho en darle respuesta», afirmó.

Aunque las obras empezasen mañana mismo, el contrato establece un plazo de seis meses para su ejecución, por lo que, fácilmente, los habitantes de esta calle del barrio de Altozano cumplirán el año y siete meses sin poder transitar con sus coches -ni aparcar- frente a su casa.

Un caso curioso es el de Alberto Botella, vecino reciente, pues se mudó hace medio año a Pintor Otilio. «Desde que llegué la calle ha estado cerrada», aseguró, para luego confesar que no afectó en su decisión de buscar casa, puesto que no posee vehículo. No obstante, aseguró estar esperando verla abierta «por primera vez».

Algo más de prisa, por verse mucho más afectados, tienen en el taller de coches, único establecimiento comercial y de servicios de la calle. A pesar de que han sorteado este año, moviendo las vallas para que los vehículos pudieran acceder hasta el taller, Junior Ceballos entiende que ahora deberán cerrar mientras dure la obra. Su reclamo, no obstante, apunta a la poca información e interés que dijo haber recibido: «Hace dos semanas vino el alcalde con su equipo y ni nos dijeron nada. No nos han avisado cuándo tendremos que cerrar el taller». Asimismo, comentó que de lo poco que se entera es porque una vecina le cuenta «que va a haber una reunión pronto y que serán ocho meses de obra».

Como un descampado

Otra vecina, Gumersinda Álvarez, expresó a las puertas de su casa que desean que la calle sea arreglada lo más pronto posible. Se quejó de que, al estar la calle cerrada y «como una sábana» por los hundimientos, da una sensación de abandono que alienta a otros habitantes del barrio -y de la propia calle- a llevar a sus mascotas a hacer sus necesidades, para en muchos casos no recogerlas. «Se creen que esto es un descampado», lamentó Álvarez.

En la bocacalle que da a la avenida Conde Lumiares, una valla impide el paso con una señal sobre la que está pintarrajeado el mensaje «no aparcar, solo taller». Ahí dejó su coche Andrés Navarro, padre de un vecino de Pintor Otilio. Le traía varias bolsas con la compra, y esperaba a que su vástago bajase a ayudarle para llevarlas hasta el portal.

Navarro manifestó que no entiende por qué una calle puede permanecer más de un año cerrada. «Para mí todos los políticos son iguales, arreglan lo que arreglan, la Explanada, el centro... ¿Y esta calle qué?», declaró.

Problema de profundidad

Según se puede leer en la memoria de licitación, el Ayuntamiento ha concluido que los hundimientos en la franja de aparcamiento derecha de la calle se deben al mal estado de los materiales profundos sobre los que se asienta el terreno. 

Este suelo presenta una alta deformabilidad y es susceptible a colapsar, lo que ha generado «desniveles de entre 5 y 15 centímetros». Los estudios realizados han determinado que los socavones se deben a la presencia de agua en el subsuelo.

Igualmente, se ha identificado que el agua es de origen humano. Según la memoria local, en el pasado la zona albergaba charcas tras episodios de lluvia, lo que sugiere que las características del suelo ya eran inestables.

El proyecto, por tanto, plantea la consolidación del terreno mediante inyecciones de lechada de hormigón y/o columnas de material de relleno, para posteriormente proceder a la reparación completa del pavimento y las aceras.