El proyecto del Parque Central de Alicante: listo para anunciarse, a la espera del Gobierno y el Ayuntamiento

El futuro del Parque Central de Alicante, preparado para darse a conocer, pero a la espera de las distintas administraciones. El Gobierno y el Ayuntamiento se señalan mutuamente por los retrasos en anunciar los progresos y ambas instituciones aseguran estar listas para anunciar el proyecto de la futura zona verde.

La primera y, por ahora, única fecha prevista para comunicar novedades respecto al Parque Central fue el pasado 4 de julio. La agenda pública del ministro de Transportes anunciaba: "Óscar Puente interviene en el acto de presentación del Parque Central de Alicante, en la sede del Ayuntamiento de Alicante". Sin embargo, desde la Concejalía de Urbanismo, que encabeza Rocío Gómez, señalaron entonces que "se acordó aplazar el acto para cerrar algunas cuestiones técnicas", sin concretar los motivos de la suspensión. Desde el ejecutivo municipal, no especificaban cuáles son esas "cuestiones técnicas" que requieren de una espera mayor o si algún punto concreto necesita revisión por parte de los funcionarios.

Espera mutua

En cualquier caso, el Ayuntamiento asegura ahora estar aguardando a que el Gobierno de España encuentre hueco en su agenda para retomar el anuncio que se esperaba realizar hace cinco meses. "Estamos en condiciones hace tiempo de poder presentarlo. A expensas del Ejecutivo central, de que también sus agendas lo permitan", ha manifestado este martes el vicealcalde de Alicante, Manuel Villar.

Preguntado sobre ello, el edil popular ha descartado avanzar más detalles del anuncio previsto por "lealtad institucional" y ha insistido en que solo falta ponerle fecha: “Lo que podemos decir es lo que hemos dicho hasta ahora: el Ayuntamiento ya está en condiciones de hacer esa presentación. Solo estamos a la espera de que el Gobierno central nos diga cuándo, para hacerlo de manera conjunta", ha añadido.

Sin embargo, desde el Ministerio de Transportes recuerdan que fue el propio Ayuntamiento el que canceló la última cita para dicho fin y, por lo tanto, se espera que sea la administración local la que retome su convocatoria. Fuentes de la cartera que dirige Óscar Puente han apuntado a INFORMACIÓN que la presentación está "preparada y lista desde hace unos meses" y que ha sido el Ayuntamiento "el que la frenó en su día". En cambio, desde el ejecutivo local señalan que existen varias peticiones trasladadas al Gobierno en los meses de septiembre y octubre para retomar el anuncio del proyecto que no han sido atendidas.

Nuevo préstamo

Mientras, la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento ha aprobado este martes la aportación de 2,7 millones de préstamo participativo a la sociedad Avant (Ayuntamiento, Adif, Renfe y Generalitat Valenciana), a través de la cual se pretende impulsar el Parque Central, correspondientes al ejercicio 2025.

Mediante la adenda firmada el pasado 2019, se acordó que la administración local realizaría una aportación total para el proyecto de 12,3 millones de euros, divididos en distintos pagos que oscilan entre lo 90.000 euros del 2028 y los 2,73 millones de 2024, 2025, 2026 y 2027. De esta forma, el Consistorio ya ha aportado 3,7 millones de euros, a la espera de transferir otros 8,5 millones hasta 2029.

Tramitación interminable

El Parque Central de Alicante es, junto con la Estación Intermodal (proyecto del que va de la mano) y la Variante de Torrellano, una de las infraestructuras históricamente demandadas más importantes de Alicante. Un deseo vecinal en el que se habían producido escasos avances hasta el mes de mayo de 2023. A menos de diez días de las elecciones municipales, el pleno de la ciudad de Alicante, en una sesión extraordinaria, desbloqueó por unanimidad, el Plan Especial de la OI/2, del que depende la construcción tanto del Parque Central como de la Estación Intermodal. Un trámite que llevaba ocho años bloqueado, generando gran descontento en los miles de vecinos de barrios colindantes como Benalúa, Alipark, Princesa Mercedes, Florida, Ciudad de Asís, el PAU 1 y San Blas.

En julio de 2023, hace más de dos años, la Comisión Territorial de Urbanismo acordó aprobar definitivamente la ordenación estructural del plan, de competencia autonómica. Tras ello, es el turno de la parte pormenorizada, de ámbito municipal, en la que se debe indicar el el detalle de un entorno en el que se prevé impulsar zonas verdes (se anunción un mínimo de 35.000 metros cuadrados), viviendas (unas 1.400, de las que el 30 % deberían tener algún tipo de protección pública) y espacios dotacionales. El documento, además, debe ir ligado al diseño de la futura Estación Intermodal, que tiene que aunar todos los transportes terrestres: tren, tranvía, autobús y taxi.

Por ahora, desde medidados de aquel 2023, el único avance que se ha producido de forma oficial para la aprobación de dicha parte pormenorizada es el lanzamiento de la consulta pública sobre el Parque Central. Un proceso participativo en el que los vecinos manifestaron su interés, entre otras cuestiones, porque el espacio tuviera un predominio de las zonas verdes, menos espacio para los vehículos contaminantes y conservara el Puente Rojo.

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