Alicante avanza hacia la peatonalización de la plaza del Ayuntamiento con dudas sobre el diseño

La peatonalización de la plaza del Ayuntamiento de Alicante avanza, aunque lo hace con dudas sin resolver. El ejecutivo local de Luis Barcala ha adjudicado este martes los dos estudios previos necesarios para su desarrollo: uno sobre la configuración de las obras y otro relativo a los futuros cambios en las líneas de transporte público, que verán suprimido su paso por la zona.

La Junta de Gobierno Local ha dado luz verde a la elaboración de ambos documentos, encargando el estudio sobre los trabajos y la afección en el entorno a A-Ingeniería Research and Consultin; y la asistencia técnica para la modificación de las líneas de autobús a la consultora Ingartek Consulting S.L. Las dos adjudicaciones se han sellado por 48.937,72 y 66.550 y euros, respectivamente. Ahora, ambas empresas deberán presentar sus proyectos en cuatro y tres meses, para que sirvan como base del futuro concurso público para la peatonalización definitiva de la plaza.

Mientras, el gobierno municipal mantiene en el aire cuestiones derivadas de la actuación, como el futuro de la fuente ubicada en el pavimento de la plaza, que fue construida en 2009 y que permanece averiada desde hace años derivada de la cremà de la Hoguera Oficial. En la misma línea, tampoco se ha dado respuesta por ahora a si la peatonalización del Ayuntamiento dará lugar también a la supresión del paso de autobuses por la Rambla.

En 2027, si no hay más retrasos

La peatonalización de la plaza del Ayuntamiento de Alicante fue anunciada por el alcalde Luis Barcala después de que la caída de cascotes de grandes dimensiones de la fachada del Consistorio forzase a cerrar temporalmente el tráfico.

En ese momento, el dirigente popular señaló que la clausura del espacio se llevaría a cabo definitivamente mediante la reforma del entorno, rechazando una actuación provisional con maceteros, como llevó a cabo el tripartito en su día para la avenida de la Constitución, aunque finalmente Barcala recurrió a la misma fórmula durante las fiestas de Navidad.

Ahora, la adjudicación de estos dos estudios promete avanzar en un proyecto que busca transformar el entorno inmediato del Ayuntamiento y que, en un primer momento, el alcalde fechó para antes de las Hogueras de 2026. Tras los retrasos en la tramitación, el nuevo horizonte del equipo de gobierno contempla que el espacio se encuentre acabado antes del próximo año.

El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha resaltado como responsable de ambos estudios que "Alicante y su Ayuntamiento avanzan en el modelo de movilidad urbana peatonal en el centro urbano" y ha recordado que estos contratos, desarrollados conjuntamente con la Concejalía de Urbanismo, "permiten determinar la viabilidad técnica, funcional y operativa de la supresión del tráfico rodado en el frente de la plaza del Ayuntamiento", cuantificando así "las repercusiones sobre el viario principal, el transporte público urbano y la movilidad peatonal y ciclista, incluyendo las medidas correctoras necesarias para garantizar la funcionalidad global de la red". 

La peatonalización de la plaza se está desarrollando en dos fases. La primera comenzó el pasado 7 de enero, con el cierre al tráfico de vehículos privados, permitiendo únicamente la circulación del transporte público. La segunda, que avanza ahora con la adjudicación de los estudios previos, supondrá el cierre total del frente de la plaza, incluyendo la eliminación del acceso al transporte público.

Compromís lo ve un anuncio electoral

Desde Compromís, su portavoz, Rafa Mas, ha lamentado el regreso de "los Barcalanuncios" y ha asegurado que el Partido Popular "ya está en campaña electoral". En la misma línea, el valencianista ha incidido en que "Barcala prometió peatonalizar la plaza del Ayuntamiento de forma inminente" y en el Debate del Estado de la Ciudad "aseguró que iba a empezar las obras en 2026", algo que no se ha producido. Tampoco se sabe nada, señala Mas, de la "fantasía" de peatonalizar la calle San Vicente, dentro del proyecto Alicante Nuevo Centro anunciado por el regidor.

"También dijeron en su día que iban a arreglar la calle Toledo en unos meses y han tardado casi tres años o la calle Pintor Otilio, con otros casi dos años para arreglarla", ha manifestado el concejal progresista. Sin embargo, para Compromís está "toda la ciudad llena de baches" mientras el PP "sigue sin construir ni un aparcamiento disuasorio, recortando frecuencias, líneas de autobús y sin tener un modelo de movilidad para esta ciudad acorde al siglo XXI".

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