Retiran los motores y la "caja negra" del montacargas para buscar el fallo

La investigación abierta para esclarecer las causas del accidente en uno de los montacargas del edificio InTempo de Benidorm, que el pasado viernes se vino abajo desde la planta número 20 con trece obreros en su interior, confía en que los motores y "caja negra" del aparato puedan aportar luz a los hechos. Todavía se desconoce el motivo por la que el elevador tuvo un fallo horas después de haber sido revisado y, por eso, hasta el edificio se desplazó ayer una amplia comitiva con técnicos de Trabajo, agentes de la Policía Judicial y personal de la empresa del montacargas y de la dirección de obras, para inspeccionar exhaustivamente todas las piezas del aparato con el fin de avanzar en las averiguaciones.

Dos elementos podrían ser claves. Por un lado, los dos motores del montacargas, que ayer fueron desmontados y precintados para analizarlos a fondo pero que, a priori, ya habrían podido dar las primeras pistas: los discos de freno están completamente quemados y ha salido una gran cantidad de hollín, lo que indicaría que durante el trayecto de caída estuvieron frenando todo el tiempo, según indicó el arquitecto del proyecto, Roberto Pérez-Guerras, quien indicó que ésta podría ser una de las causas por las que el elevador no cayó a plomo. Por otro lado, el variador, un aparato que se emplea para reducir gradualmente la velocidad de la máquina antes de que frene en seco cuando llega a la planta indicada y que, en este tipo de montacargas, funciona como si se tratase de la caja negra de un avión, puesto que tiene memoria y registra cualquier fallo que pueda producirse en el ascensor.

Junto a estos tres elementos, también se desmontó ayer el sistema de "para-caídas" del montacargas, la pieza encargada de frenar en seco el habitáculo cuando entra en caída libre y que, en el accidente del pasado viernes, no llegó a funcionar debido a que se activó el frenado de emergencia, según indicaron fuentes de la dirección de obras. Ahora, todas las piezas serán enviadas a un laboratorio especializado donde los investigadores esperan que se pueda aclarar cuál de todas ellas falló para determinar la causa del siniestro que, por fortuna, no causó víctimas mortales aunque sí trece heridos de distinta gravedad.

La construcción sigue adelante

Al margen de las labores de los encargados de investigar las causas del siniestro, las obras del edificio InTempo, que a 200 metros por encima del suelo será el mayor rascacielos de Benidorm y el edificio residencial más alto de Europa, volvieron a retomarse ayer, tres días después del accidente, aunque con una diferencia de altura con respecto a la semana anterior. Al cierre del montacargas accidentado se sumó ayer también el elevador de la torre gemela a la que se produjo el siniestro, la conocida como "torre Poniente", por lo que todos los obreros tuvieron que subir a pie hasta los pisos más altos del edificio, equiparables a una planta 52.

Algunos operarios ya habían expresado desde instantes después del accidente su temor a utilizar el otro montacargas, idéntico al que se desplomó, por lo que tener que subir los cerca de mil peldaños que separan los últimos pisos del suelo fue acogido casi con agrado. El arquitecto Pérez-Guerras indicó que los técnicos de la empresa ATES, suministradora del elevador, realizarán una inspección "intensa y a fondo" para verificar su seguridad antes de volver a ponerlo en funcionamiento. Al margen de esta cuestión, y de la lógica preocupación por los obreros que siguen hospitalizados, la actividad en la obra se desarrolló con total normalidad.

Trasladan a planta al segundo herido grave tras realizarle una operación

Los dos trabajadores que resultaron heridos de mayor gravedad en el desplome del montacargas de la "torre Levante" del edificio InTempo se encuentran en planta, uno de ellos desde el pasado sábado, como ya adelantó el domingo este diario, y el otro desde ayer lunes, según confirmaron fuentes sanitarias. Ambos están ingresados en el Hospital General de Alicante, hasta donde fueron trasladados por medio de un helicóptero medicalizado del Consorcio de Bomberos por la gravedad de sus heridas.

El herido más grave, un hombre de 50 años que padeció una lesión medular, fue intervenido quirúrgicamente este fin de semana y ayer ya pudo ser remitido a planta, tras permanecer en la Unidad de Reanimación (REA) desde su llegada al centro tras el siniestro. Aunque su pronóstico es reservado, fuentes sanitarias indicaron que su evolución es favorable, de ahí que ya haya sido trasladado. Por su parte, el otro obrero, de 44 años y que sufrió múltiples fracturas en las piernas, también fue trasladado a planta el sábado.

Junto a estos dos operarios, otros ocho de los trece obreros que resultaron heridos continúan también hospitalizados en diversos hospitales: uno en el de Comarcal de La Vila Joiosa, dos en la Clínica Benidorm, cuatro en el Hospital de Levante y otro más en el Hospital de San Juan, indicaron fuentes sanitarias. Todos ellos sufrieron contusiones y traumatismos por el impacto contra el suelo, aunque por fortuna no vieron afectados sus órganos vitales, por lo que no se teme por la vida de ningún trabajador. EUROPA PRESS / EFE