Benidorm lleva al primer pleno del mandato sus dos contratos más farragosos

Dos servicios de vital importancia para la ciudad, pero cuyos contratos llevan años en el limbo y continúan prestándose con muchas --demasiadas-- deficiencias.

El gobierno local de Benidorm, del Partido Popular, pretende llevar al primer pleno ordinario de este mandato dos mociones para aportar algo de luz a las dos contratas más farragosas de cuantas ha tenido que gestionar en los últimos años: la macrocontrata de limpieza viaria y recogida de basura y la explotación de la estación de autobuses.

Benidorm se queda sin tiempo para adjudicar la nueva megacontrata de basura antes de 2023

Así lo ha anunciado este martes la concejal de Contratación, Aída García Mayor, que ha trasladado que los técnicos de su departamento están "ultimando los expedientes de adjudicación del contrato de gestión de la estación de autobuses y de licitación de la recogida de residuos y limpieza viaria" y que "la intención del equipo de gobierno es que ambos asuntos se debatan y aprueben en el pleno del próximo 31 de julio, siempre y cuando se cuente con todos los informes y garantías”. 

García Mayor ha indicado que “se trata de dos expedientes muy importantes, en los que los técnicos municipales están trabajando de forma permanente y para los que el gobierno local siempre ha buscado recabar el máximo posible de opiniones e informes técnicos, tanto internos como de organismos externos, para garantizar así la salvaguarda del interés general y obtener las mejores condiciones para la ciudad”.

Al margen de ambos expedientes, en este mismo pleno de final de mes también se va a dar luz verde a la continuidad de otros dos contratos: el de parques y jardines, en manos de Actua y para el que el año pasado se agotaron las prórrogas, y el de la limpieza de dependencias municipales y centros educativos, que en 2017se adjudicó a OHL por un periodo máximo de seis años.

La edil ha señalado que “nos hubiera gustado poder llegar a este momento en condiciones de licitar ambos contratos, pero por responsabilidad y en aras a contar con los mejores pliegos, se ha optado por dar continuidad a estos servicios y por dar a los técnicos municipales el tiempo necesario para que acaben de perfilar los pliegos estudiando la situación actual, necesidades y mejoras que pueda obtener Benidorm y las plasmen en los documentos técnicos y administrativos de licitación”. 

Bloqueado por divergencias técnicas

Como ha venido contando de largo este diario, la macrocontrata de la basura de Benidorm, cuya adjudicación a Fomento de Construcciones y Contratas caducó en 2018, arrastra meses de retrasos y bloqueos debido a las divergencias entre los técnicos que han participado en la redacción y fiscalización de los pliegos.

La estación de autobuses de Benidorm se vuelve a torcer

El gobierno de Toni Pérez quiere aprobar ahora dichos documentos, tras tener que recurrir hasta en dos ocasiones, incluso, al examen de los mismos por parte del órgano de contratación dependiente de la Conselleria de Hacienda.

Entre los puntos más destacados de este contrato destaca el precio estimado del mismo, 330 millones de euros, así como la duración: 15 años, un plazo que el área de Intervención consideraba demasiado extenso e injustificado, mientras que el resto de técnicos -entre ellos los de Contratación, Ingeniería o Secretaría municipal- entendían como razonable.

Como explicaron en su día fuentes del gobierno, el pliego prevé un incremento progresivo del coste anual del servicio, que actualmente es de unos 11 millones de euros anuales, que llegará a duplicar el precio actual a partir del quinto año. Además, habrá incentivos para los vecinos y turistas que reciclen y está previsto renovar la flota de camiones o introducir nuevos sistemas de recogida selectiva, entre otros.

Vacío legal y varios intentos de adjudicación

Por lo que se refiere a la estación de autobuses, el Consistorio benidormense está en el tercer intento de adjudicación, después de dos procedimientos fallidos: un concurso público que fue declarado desierto al no optar ninguna empresa; un negociado sin publicidad al que se invitó a participar al actual gestor, la empresa Estación de Autobuses de Benidorm, de la que forma parte el empresario Enrique Ortiz, además de a otras cuatro empresas, y que también quedó en dique seco.

Ahora, el Consistorio sacó un nuevo procedimiento de licitación, mediante un concurso abierto, pero modificando las condiciones iniciales. La primera de ellas, ampliando el plazo de explotación a 40 años.

Benidorm amplía un año más el contrato de zonas verdes y agota la posibilidad de más prórrogas

La segunda, dividiendo la adjudicación en tres lotes: el servicio de autobuses por 516.647,32 euros; 9,1 millón de euros el centro comercial y la planta dos del aparcamiento; y 14,9 millones de euros el hotel y la otra plante de parking. En total, 24,5 millones que el Ayuntamiento calcula que queda por amortizar de la construcción de la estación y con los que tiene que indemnizar a Ortiz, siempre y cuando no sea este empresario quien se quede con la adjudicación.

De este modo, el Consistorio pondrá fin a un procedimiento que arrastra desde el año 2012, cuando el Tribunal Supremo anuló definitivamente la adjudicación de la estación al polémico empresario alicantino debido a los cambios que había realizado en el proyecto, entre ellos la ampliación de la zona comercial, y obligó a realizar una nueva licitación para, a su vez, regularizar el exceso urbanístico que aquel proyecto.