Así será el acceso de los turistas a hoteles y apartamentos en la Zona de Bajas Emisiones de Benidorm

La implantación de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Benidorm lleva sonando en el ambiente desde hace mucho tiempo. Ahora, con la llegada del nuevo año, parece que ya será una realidad y conllevará la adopción de medidas para reducir el paso de vehículos en una amplia área acotada de la capital turística con el objetivo de la reducción de emisiones. Pero, ¿cómo afectará a los miles de viajeros que recibe la ciudad al año que llegan en coche y se alojan en hoteles o apartamentos de la zona acotada? La respuesta es que habrá que hacer también una especie de "check in" para los vehículos con los que lleguen al municipio.

Así lo explicó a este diario el concejal de Espacio Público y Movilidad, Francis Muñoz, quien indicó que habrá que gestionar permiso de acceso a los clientes que acudan a alojamientos de la ciudad a través de una plataforma digital, tanto si se dispone de aparcamiento propio como si no pero se quiere acceder hasta la puerta a dejar las maletas.

Cabe recordar que la ZBE de Benidorm abarcará una superficie total de 74 hectáreas del término municipal, divididas en tres zonas: Levante, con 31 hectáreas, que abarcan el tramo de la avenida del Mediterráneo desde Europa hasta Plaza de la Hispanidad, las calles aledañas y el casco antiguo; la zona Centro, que abarca 35 hectáreas, comprendidas entre las avenidas de l’Aigüera y Jaime I; y la zona de Poniente, que se corresponde con las 8 hectáreas que configuran la primera línea desde Jaime I hasta Vicente Llorca Alós. Es decir, una amplia superficie en la que se ubican gran parte de los alojamientos turísticos de la ciudad.

Los permisos serán de dos tipos: puntuales, para las estancias de menos días; o permanentes, para las más largas. El hotel tendrá que introducir el dato de las matrículas y del cliente en esa plataforma: "Los alojamientos irán volcando los datos del 'check in' y un 'check out' pero en este caso de vehículos", explicó el edil. Así se podrá hacer con tres meses de antelación. Pero, ¿qué ocurre si el cliente ya ha llegado a destino y no se ha hecho este trámite? "Habrá cinco días posteriores al paso de esa matrícula para poder actualizar los datos al Ayuntamiento y evitar sanciones", indicó Muñoz.

El control del paso de esos vehículos se hará mediante las cámaras para la lectura de matrículas que se han instalado en las calles de la ZBE; estas permitirán conocer por dónde circula cada vehículo y si tiene esa autorización para llegar a su destino. Estos dispositivos están instalados en puntos como la avenida de l'Aigüera con la calle del Hondo, por ejemplo. En total, habrá una veintena de puntos de entrada y salida a la zona restringida como en la avenida Jaime I, el cruce, la avenida del Mediterráneo con Europa, o la avenida Armada Española, entre otros.

Los autobuses de viajeros

No solo los turistas que acuden a Benidorm lo hacen en sus coches propios. Una gran parte llega con autobuses que les dejan cerca de sus alojamientos donde pasarán sus vacaciones. En estos casos, también se regula el acceso de estos vehículos a aquellas paradas de carga de viajeros que se encuentran en las calles dentro de la ZBE. La clave: la misma aplicación digital donde "volcar" todos los datos. Se tendrán que "reservar franjas horarias" con "diferencias de 10 a 15 minutos para que las llegadas sean escalonadas". Además, se marcarán las rutas más rápidas o adecuadas para llegar.

En Benidorm, avenidas como Almendros es uno de los puntos conflictivos en el que los vecinos suelen realizar quejas por este tránsito de autobuses que realizan largas esperas en las paradas: "De jueves a sábado, esta avenida es una de las problemáticas. Por lo que se va a ordenar la entrada y salida para que no se colapse la parada", explicó el edil a este diario. Se pretende reducir al máximo las molestias a los vecinos.

Llegada a aparcamientos públicos

Y, ¿qué tendrán que hacer los turistas que acudan a Benidorm a pasar el día y quieran entrar en la ZBE con sus vehículos? Como ya explicó el Ayuntamiento, no habrá sanciones si se tiene un destino concreto. En estos casos podrían ser los aparcamientos públicos como el de l'Aigüera. La mecánica es la misma: lectura de matrículas. "Los parkings tienen ya sistemas de lectura de matrículas que se irán validando con los datos de las cámaras de acceso a la zona restringida", explicó el concejal. Será casi inmediato. Si no tienen ese lector, como ocurre con los hoteles, habrá que "volcar" los datos. También habrá un plazo "de cortesía" de cinco días para informar de todos los usuarios que pasan por los aparcamientos. En el caso de la zona azul, la dinámica es similar ya que en Benidorm se debe incorporar la matrícula del vehículo a la hora de pagar el ticket para poder estacionar en las zonas delimitadas con este color en las calles.

Pero si algo también regulará la ZBE es la carga y descarga a negocios. El concejal del área explicó que "también tendrán que informar de las rutas". La intención es que "no haya un vehículo aparcado durante cuatro o cinco horas en la zona de carga y descarga de una calle". Así, en zonas como Ruzafa, se pretende que la rotación sea constante.

Todas estas cuestiones se coordinaron con los diferentes sectores implicados, como explicó el concejal. Durante meses se han estado resolviendo dudas para que la puesta en marcha de este nuevo sistema no cause demasiados problemas. "La ZBE entrará en vigor el 1 de enero de 2025 pero lo hará en pruebas", añadió el edil. Eso supone que los primeros seis meses serán de adaptación para todos los sectores y no habrá sanciones por los incumplimientos que se puedan producir.

Los vecinos

Los vecinos de Benidorm que residan en las calles dentro de las ZBE tendrán que darse de alta para poder tener autorización para llegar a sus hogares. El resto se hará con el lector de matrículas. Pero, ¿qué ocurre si se recibe una visita y tiene que acceder con el vehículo? Se podrá obtener una de esas autorizaciones temporales dando los datos del vehículo y el destino al que se dirige. Como indicó Muñoz, "se trata de facilitar el acceso a todo el mundo que tiene un destino". Y ese destino es el que se tendrá que especificar en esa aplicación al alcance de vecinos, turistas o cualquier sector que necesite circular por la ciudad.

Cabe recordar que la implantación de la Zona de Bajas Emisiones viene contemplada en la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética, dentro de la cual se recoge la obligación de que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes apliquen distintas actuaciones encaminadas a fomentar una movilidad urbana más sostenible. En Benidorm, además, existen zonas ya restringidas al tráfico desde hace años, por ejemplo, desde la peatonalización en el casco antiguo y el barrio de El Calvari. Además, otras zonas como Armada Española o los accesos al Tossal de la Cala o la Cruz de Benidorm ya están reservados solo para residentes.

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