¿Es viable un parking subterráneo en la avenida del Mediterráneo de Benidorm?

¿Es viable que la avenida del Mediterráneo de Benidorm tendrá un parking subterráneo? La respuesta estará en el estudio geotécnico que ha comenzado el Ayuntamiento para redactar el proyecto de remodelación de la segunda fase de esta conocida vía comercial en el tramo que aún está por reformar. Para ello, la concesionaria del servicio municipal de agua potable y alcantarillado, Hidraqua, ya ha comenzado las catas en el subsuelo en varios puntos de la misma.

Este estudio es el paso previo a la redacción y licitación del proyecto de remodelación del tramo de avenida entre Europa y Ametlla del Mar de esta conocida avenida y con el que se comenzará a abordar la segunda fase de renovación de la avenida del Mediterráneo. Un trámite que el Ayuntamiento ha encargado a la empresa concesionaria y que, entre otras cosas, determinará si es viable incluir en el proyecto la construcción de ese aparcamiento que se ha planteado.

Como ya avanzó en su momento el alcalde, Toni Pérez, este estudio es "totalmente necesario antes de la redacción del proyecto" de remodelación de la avenida "dada la importancia y dimensión de las infraestructuras hidráulicas comprendidas en este tramo, de aproximadamente unos 1.200 metros de longitud". Así, a la hora de planificar la segunda fase de renovación de la avenida "necesitamos explorar la capacidad del subsuelo desde el punto de vista geotécnico" para "saber cómo debe diseñarse" y también para "ver si es posible" incluir en el proyecto infraestructuras subterráneas complementarias como un tanque antitormentas o un aparcamiento.

Las primeras catas

Según ha informado este lunes el concejal de Ciclo del Agua, José Ramón González de Zárate, un equipo especializado está realizando ya las primeras catas previstas en 14 puntos diferentes a lo largo de la avenida. Entre otros parámetros, estas catas determinarán cuál es la cota de cimentación y el nivel freático, dos cuestiones claves para establecer la viabilidad del parking subterráneo.

A este respecto, De Zárate detalló que el estudio del parking se va a centrar en el tramo de Mediterráneo "que va desde la avenida de Europa hasta Filipinas", puesto que justo en este último punto "nos encontramos con el encauzamiento subterráneo del barranco del Derramador".

El estudio geotécnico tiene un coste de alrededor de 29.000 euros y con los datos que aporte "estaremos en disposición de poder hacer el proyecto de ejecución de la segunda fase de la avenida Mediterráneo", que engloba desde el cruce con la avenida Europa hasta Ametlla del Mar. 

La reforma de la avenida del Mediterráneo

Cabe recordar que hace años, el planteamiento inicial para remodelar la avenida del Mediterráneo contaba con un anteproyecto en el que se recogía la renovación de la avenida en toda su extensión. En total, 1, 8 kilómetros desde la plaza de la Hispanidad hasta la avenida Ametlla de Mar, en el Rincón de Loix. Aquel documento presupuestaba en ese momento este “macroproyecto” en 23 millones de euros. Finalmente se dividió por fases y la primera de ellas fue hasta la avenida de Europa.

Ahora se pretende abordar la segunda fase para cambiar la imagen de esta arteria principal que ahora dista mucho entre un tramo y otro. La intención en un principio era que ese tramo "siga la estela" del ya renovado en el que se introdujeron elementos novedosos como las luces circulares suspendidas en el aire o un pavimento de tres colores. El alcalde Toni Pérez ya avanzó en diciembre de 2023 que el Ayuntamiento de Benidorm abordaría en 2024 la reforma del tramo que falta de la avenida del Mediterráneo, una de las arterias principales de la ciudad, y que dará continuidad a la remodelación que ya se llevó a cabo desde la calle Puente. Ahora se han iniciado los primeros trabajos para ver la viabilidad de incluir un aparcamiento.