Así avanzan las obras del TRAM a dos días de reiniciarse el servicio entre Benidorm y La Vila

Las obras para electrificación y duplicación la vía de la línea 1 del TRAM entre Benidorm y La Vila Joiosa avanzan sin parar para poder acabar a finales de este año. El último paso ha sido uno de los que más ingeniería técnica conllevan: la colocación de un viaducto sobre el barranco de El Murtal que servirá para tener otra vía en este punto y "salvar" ese tramo. Un trabajo que se ha llevado a cabo por grandes grúas para levantar el peso de la estructura.

El tramo entre la estación de Benidorm y la Creueta, en La Vila Joiosa, lleva cortado desde el pasado 28 de enero y desde entonces este recorrido se hace mediante autobús. Como ya publicó este diario, el servicio de tren está previsto que se restablezca este jueves, 12 de junio, por lo que los usuarios ya no tendrán que subir y bajar de los vehículos entre ambos tramos, lo que mejorará el viaje para muchos de ellos.

La vuelta de los trenes entre ambas paradas estaba también supeditado a terminar con una de las partes de la obra de mayor envergadura. No era otra que la colocación de un gran viaducto sobre el conocido barrando del Murtal de Benidorm. Este es el que permitirá duplicar la vía en esta zona donde existe actualmente otro viaducto de piedra que es el que se usa cuando el servicio está en funcionamiento. Por cada uno de ellos irá una vía.

Las obras de duplicación de vía y electrificación entre el apeadero de Hospital de La Vila y la estación de Benidorm que están en marcha se prevé que terminen en diciembre de 2025

Colocar este nuevo puente por donde pasarán los trenes ha sido un trabajo hecho casi al milímetro. Para ello, ha hecho falta la instalación de dos grandes grúas que han sido las encargadas de levantar la estructura que esperaba sobre una explanada de tierra cercana a la espera de ser colocada en la zona donde se ubica el apeadero de Terra Mítica, ahora también cerrado para acondicionarlo con las mismas obras.

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Mediante unos potentes "tirantes" se ha levantado esta gran pieza para desplazarla hasta el lugar indicado donde todo estaba preparado para "dejarla descansar" sobre el suelo y junto al otro viaducto ya existente. Operarios han seguido la operación muy de cerca para que todo saliera a la perfección.

Una vez colocado este viaducto, el servicio del TRAM se podrá restablecer entre Benidorm y La Vila aunque las obras continuarán hasta finales de año para poder acabar con todo lo demás, en principio, sin volver a alterar el paso de trenes como había ocurrido hasta ahora, según confirmaron fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

Las obras

Las obras de duplicación de vía y electrificación entre el apeadero de Hospital de La Vila y la estación de Benidorm de TRAM d’Alacant que están en marcha se prevé que terminen en diciembre de 2025 y tienen un presupuesto de 37,5 millones de euros y cuenta con la financiación de fondos europeos MRR.

El proyecto pretende mejorar el tramo entre ambas estaciones pertenecientes ambos a la Línea 1. Los trabajos afectan a los términos municipales de la Vila Joiosa, Finestrat y Benidorm, 6,23 kilómetros donde se está actuando sobre el entorno inmediato del actual trazado de la línea, sobre la plataforma ferroviaria ya ejecutada, así como franjas adicionales colindantes.

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Los trabajos previstos consisten en duplicar la vía en cuanto a infraestructura (en los tramos donde no se encuentre preparada la plataforma), superestructura de vía y electrificación, incluyendo la adecuación de las obras de drenaje existentes, la ejecución de una red de cunetas adaptada a las necesidades actuales y la corrección de los terraplenes dañados. En concreto, son tres los que obligaban a cortar el tráfico ferroviario para poder repararlos. Además se incluía ese nuevo viaducto en el barranco de El Murtal, se protegerán con geomallas los taludes existentes y se instalará una nueva catenaria.

En la actuación se incluye la adecuación de los apeaderos de la Cala de Finestrat y Terra Mítica (este último permanece cerrado). Y en la parte también medioambiental, se prolongará el camino de El Moralet mediante una pasarela que "salve" las vías en altura para poder dar continuidad a los itinerarios senderistas que hay en la zona y que utilizan miles de personas.

Como ya publicó este diario, como parte de este mismo proyecto, FGV en colaboración con el ayuntamiento de Benidorm, estudia ejecutar la tranviarización del tramo que discurre entre la avenida Beniardà y la parada Intermodal, ubicada frente a la estación de autobuses benidormense.

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