La Vila suspende las obras del puente del Amadorio y abrirá el segundo carril cuando lo aprueben los técnicos

La rehabilitación del puente del río Amadorio de La Vila Joiosa no para de sufrir contratiempos. El último hará que se suspendan las obras temporalmente para poder elaborar un nuevo proyecto técnico que garantice la seguridad de la infraestructura. Así lo anunció el Ayuntamiento que explicó que esta decisión se ha tomado tras "la detección de deficiencias estructurales no previstas en el proyecto original". Mientras, el puente permanecerá con un carril abierto como hasta ahora y se reabrirá el segundo, además de una acera, cuando haya un informe técnico que avale esta cuestión.

La intención del gobierno del PP es permitir la circulación en ambos sentidos lo antes posible, pero no se hará hasta que haya redactado un "informe técnico completo, firmado por la dirección facultativa y los servicios técnicos municipales", que "acreditará las condiciones de seguridad bajo las que se reabrirá el puente de forma provisional", según explicó el concejal de Urbanismo, Pedro Ramis.

Así se quiere realizar esta reapertura completa al tráfico para "evitar que durante el verano se produzcan molestias innecesarias a los vecinos". Y, ¿cómo quedará el puente? Se ha "protegido la zona inacabada adecuadamente", además de que, si se cumplen con las condiciones de seguridad, se devolverá el paso en el doble sentido de circulación de los vehículos y un acceso peatonal durante la temporada estival.

Sobre la suspensión de la obra, el edil de Urbanismo indicó que "esta suspensión responde al principio de máxima prudencia y responsabilidad, con el objetivo de garantizar la seguridad de los vecinos, así como la correcta ejecución técnica y presupuestaria de la actuación". La previsión que maneja el Ayuntamiento es "retomar las obras en el mes de octubre, una vez se cuente con el nuevo proyecto y las obras hayan sido adjudicadas".

Como ya publicó este diario, fue ya en el mes de abril cuando el Ayuntamiento decidido modificar el proyecto inicial tras detectar deficiencias en ampliaciones pasadas y tener que asegurar la durabilidad y seguridad a largo plazo. Además, se decidió que, por ese motivo, la infraestructura se ampliaría un metro más. El equipo de gobierno informó ahora que "durante el transcurso de la obra han surgido problemas estructurales no documentados, probablemente vinculados a una intervención anterior en los años 50, que han obligado a replantear íntegramente la solución constructiva".

Conforme a la normativa vigente y las recomendaciones técnicas de obligado cumplimiento, "cuando en el curso de una obra se detectan deficiencias no previstas, debe procederse a su evaluación por los técnicos competentes, y, si existe riesgo estructural o falta de cobertura contractual, la ejecución debe paralizarse hasta disponer de un nuevo proyecto o modificado validado por la dirección facultativa y supervisado por el ayuntamiento", explicaron desde la administración local.

El proyecto de restauración del puente de Cervantes, redactado en 2021 e iniciado en el mes de noviembre de 2024, se centraba inicialmente en la reparación de los daños ocasionados por el paso del tiempo, como la humedad en la estructura y las filtraciones de agua. No obstante, durante el transcurso de las obras, "una vez levantado el pavimento de una de las aceras, se detectó que una parte fundamental del tablero que fue objeto de ampliación en los años 50 se encontraba ejecutada deficientemente al no haber sido ejecutada la losa de reparto de cargas donde en teoría se anclaría tanto la barandilla como las luminarias".

El puente del Amadorío de La Vila tendrá un metro más para garantizar la seguridad

Seguridad para el futuro

El edil de Urbanismo matizó que "los criterios actuales de seguridad, mucho más exigentes que los aplicados en su día para la ejecución de la ampliación del tablero, obligan a acometer una actuación mucho más ambiciosa, ya no de mera restauración, sino de carácter estructural, de forma que las obras aseguren durante los años venideros la estabilidad de esta infraestructura fundamental".

Por todo ello, el gobierno local ha decidido "responsablemente paralizar temporalmente los trabajos para evaluar la resolución del contrato actual e iniciar la redacción urgente de un nuevo proyecto técnico, actualizado en soluciones estructurales adaptadas a la realidad descubierta".

Ramis sí explicó que "inicialmente se optó por redactar y tramitar un proyecto modificado de las obras que contemplara la ejecución de una losa continua de hormigón armado". Pero, una vez evaluados por el Ayuntamiento el coste y el plazo de ejecución de estas modificaciones, "con la intención de finalizar las obras en el menor plazo posible, se llega a la conclusión de que las actuaciones necesarias no se pueden tramitar mediante un proyecto modificado, sino que es necesaria la redacción de un proyecto nuevo de ampliación del tablero".

La previsión que maneja el Ayuntamiento es retomar las obras en el mes de octubre, una vez se cuente con el nuevo proyecto y las obras hayan sido adjudicadas

El nuevo proyecto

En este sentido, Ramis destacó que el nuevo proyecto amplía las actuaciones sobre el puente y ya no sólo se trata de una restauración sino que el puente se ampliará un metro más de lo previsto en el proyecto inicial, con la construcción de un nuevo tablero de hormigón de 11 metros. Esta ampliación conllevará que cada carril tenga una amplitud de 3’10 metros y cada acera aumentará a 2’40 metros con anchura libre de 2’20 metros.

"Arreglar el puente y no hacerlo accesible es perder una oportunidad única, ya que otra remodelación tardaría muchísimos años"

Pedro Ramis

— Concejal de Urbanismo de La Vila

Asimismo, se sustituirán las barandillas y las luminarias, se mejorará la iluminación y se dotará de mejores canalizaciones, con una doble conducción de agua potable para mejorar la resiliencia de la red frente a averías y se instalarán nuevas canalizaciones en previsión de ampliar los servicios existentes de telecomunicaciones y de electricidad. Para ello, se instalarán dos prismas de telecomunicaciones y un prisma de MT/BT, así como, sus correspondientes arquetas de interconexión en los extremos, con las infraestructuras existentes con el fin de evitar que futuros desarrollos de servicios requieran nuevas afecciones sobre el tablero del puente.

Las obras en el puente sobre el río Amadorio de La Vila vuelven a cambiar el tráfico

En este sentido, Ramis recordó que el PP siempre ha optado por darle más anchura al puente: "Arreglar el puente y no hacerlo accesible es perder una oportunidad única, ya que otra remodelación tardaría muchísimos años". Ya en septiembre de 2021 "llevamos una moción al pleno que pedía explícitamente la ampliación de las aceras del puente y señalaba cómo abordar el proyecto. Cuando entramos a gobernar en junio de 2023, ya se había redactado el proyecto (sin ampliar aceras) y licitado la obra, quedando la adjudicación final que, después de estudiar las contrapartidas se decidió continuar con la obra proyectada", indicó el concejal del gobierno popular.

Sin embargo, "nos hemos encontrado con este gran contratiempo al ejecutar la pavimentación de la bandeja superior, hacer las preceptivas catas y detectar la deficiencia estructural. Pero, hemos aprovechado este contratiempo para retomar la idea inicial de ampliar las aceras". Finalmente, Ramis agradeció la comprensión de los vecinos ante las molestias que provocan estas actuaciones e insiste en que "la suspensión temporal de estas obras es una obligación legal y una decisión para garantizar una solución segura y técnicamente solvente".

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