El "Limón Exprés" volverá a rodar... pero a más de 700 kilómetros de Alicante
Este lunes, en los talleres de FGV de El Campello, se ha procedido a la carga y transporte para su posterior restauración en Villablino (León)
El Limón Express a su paso por Altea en una imagen de archivo. / INFORMACIÓN
Un patrimonio alicantino que viajará para ser restaurado y disfrutado a más de 700 kilómetros. Forman parte del imaginario histórico de todos los alicantinos y alicantinas que, en su día, hicieron uso de los vagones del "Limón Exprés", que recorría los acantilados desde Benidorm hasta Gata de Gorgos. Este lunes, en los talleres de FGV de El Campello, se ha procedido a la carga y transporte para su posterior restauración de seis coches que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha cedido al Consorcio del Tren Turístico en Villablino (León) para su restauración -con fondos europeos- en los talleres Ferrocarril del Valle del Sil, donde ya se encuentran a la espera de comenzar los trabajos. El objetivo: su rehabilitación y uso... pero lejos de Alicante.
Uno de los vagones del "Limón Exprés" durante su traslado. / INFORMACIÓN
Tal y como contó INFORMACIÓN, estos vagones, propiedad de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, han sido cedidos al Consorcio del Ponfeblino (Castilla y León) para su incorporación a una ruta turística. El pasado junio, cuando este periódico se hizo eco de la noticia, el PSPV criticó la decisión, defendida por los populares. El portavoz de Infraestructuras, Joserra González de Zárete, señaló en su día que esta cesión tenía como objetivo "la puesta en valor de este patrimonio y que es temporal".
Uno de los vagones durante su traslado. / Oscar Urgelés Mínguez
En este sentido, presidente de la Federació d’Amics del Ferrocarril de la CV, Juanjo Hernández, ha afirmado a este periódico que "lo único que nos puede consolar es que seguirán vivos, no para disfrute de los valencianos, pero seguirán vivos".
Diez años prorrogables
Según cuentan medios locales como La voz comarcal del Bierzo, los coches del emplemático Limón Exprés han sido cedidos por la Generalitat "por un periodo inicial de diez años, ampliable hasta treinta". El presidente del Consorcio del Ponfeblino y alcalde de Villablino, Mario Rivas, celebraron y ensalzaron el valor patrimonial de los vagones alicantinos.
Las comarcas de Laciana y El Bierzo tratarán, con los coches que antaño cruzaron las marinas de Alicante, consolidar la apuesta por el turismo local tras el cierre de la minería.
El Limón Express
Este conocido tren se puso en marcha en 1971, convirtiéndose en el primer tren turístico del país. Se componía de doce coches de balconcillos de madera de los años 20 y 30, cada uno de los cuales tenía antes un nombre de mujer, de dos vagones de cafetería y de tres locomotoras que constituyen una reliquia para los amantes del ferrocarril. Nació de la idea de David Simpson, un ciudadano inglés afincado en Benidorm, que rescató material ferroviario en desuso y lo rehabilitó para darle vida al tren que, por su color inicial pintado de amarillo limón, se llamó Limón Express.
Suscríbete para seguir leyendo
- La Associación de Penyes de Benidorm en números rojos: se deben 30.000 euros a proveedores
- Benidorm adjudica a una unión de empresas locales la organización de conciertos en los nuevos campos de fútbol
- Benidorm afronta el aumento de enseres abandonados con más del 55% dejados en la calle sin avisar
- La Navidad llega a Benidorm: estreno con el alumbrado artístico y la apertura de la Casa de la Navidad
- El turista británico que quiso ser Hulk en Benidorm y terminó tres días verde: el vídeo arrasa en TikTok
- Benidorm acoge este verano el Latin Fest, y organiza diez eventos más en la Ciudad Deportiva Guillermo Amor
- El Sky Fest abre boca con la actuación de Chayanne en Benidorm el 24 de julio
- «El Hotel Playas de Benidorm es Una propuesta de lujo a orillas del Mediterráneo»
