Surhayen Pernía y Alba Sánchez (Hyndai i20 R5) se impuso en la 27 edición del Rallye La Nucía Mediterráneo «Trofeo Costa Blanca». Lo han hecho con autoridad y dejando pocas opciones a sus rivales. Tan solo pudieron haberles complicado el éxito Jan Solans y Rodrigo Sanjuan (Citroën C3 R5), pero la escasa fortuna en forma de contrariedades mecánicas, les alejó de la lucha por la victoria, aunque al final se colaron en el podio como terceros, a 5:25.3 del ganador. Segundos fueron José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio (Skoda Fabia R5), a 1:40.9 de la pareja ganadora. La prueba ha estado organizada por el Automóvil Club AIA y en la misma fueron autorizados a tomar la salida 80 de los 85 vehículos inicialmente inscritos. Fue un rallye difícil, por las adversidades climatológicas y por las interrupciones, en forma de neutralizaciones por averías y accidentes que rompieron el ritmo y privaron de la emoción de la competición en algunos instantes del rallye. Tras dar un paso muy importante para lograr la victoria en la primera jornada de competición del 27 Rallye La Nucía Mediterráneo «Trofeo Costa Blanca», Surhayen Pernía (Hyundai i20 R5) se ha dedicado a administrar la ventaja, de 1,42 minutos acumulada el viernes sobre José Luis Peláez. Así, en dos de los tres tramos de la mañana del sábado se impuso Jan Solans, que trataba de recuperar el tiempo perdido el día anterior. El tercero se lo llevó un José Luis Peláez que, igualmente al ataque, le recortó algunos segundos al líder en Jalón (TC5) y Coll de Rates (TC7). Pero nunca lo suficiente para inquietar el primer puesto de la clasificación que el cántabro cogió en la primera especial y ya no soltó hasta el final.
El rallye, en ausencia del flamante campeón del supercampeonato de España de Rallyes «Cohete» Suárez, que no tomó parte debido a un accidente doméstico en los días previos a la competición, parecía se iba a reducir a un duelo entre Pernía y Solans. Así lo hacía presagiar el resultado de los primeros tramos, hasta que un problema en una de las llantas del coche del catalán le hizo perder demasiado tiempo y le obligó a forzar la máquina en la jornada del sábado. Iba remontando posiciones Solans tras el TC5 y TC6, cuando en el Coll de Rates, un nuevo problema mecánico, le llevó, otra vez, a perder su posición en el podio. Quedaba, por tanto, todo a expensas de los dos últimos tramos y de la capacidad de Peláez para poner en aprietos a Pernía.
