Turismo
El aeropuerto Alicante-Elche intratable: se instala en los dos millones de pasajeros al mes
La terminal Miguel Hernández contabilizó en mayo 2.070.599 viajeros, un 11,9 % más que el mismo mes de 2025 y roza los 8 millones en lo que va de año
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Si alguien tenía duda de que la temporada alta se abre cada vez antes, el aeropuerto de Alicante-Elche lo ha confirmado gracias a sus nuevos registros. En mayo, Aena contabilizó un total de 2.070.599 pasajeros en mayo, lo que supone un incremento del 11,9 % respecto a los viajeros del mismo mes de 2025. En el acumulado del año, se rozan los 8 millones y el nuevo récord parece una cuestión de tiempo, porque, como en ocasiones anteriores, el Miguel Hernández vuelve a ser el que más crece dentro del 'top' nacional.
Además, es la primera vez que, en mayo, se sobrepasa la barrera de los dos millones. Esta cifra solo se ha superado en dos ocasiones anteriores: julio y agosto de 2025. Detrás de esta realidad está el turismo, pues el mercado internacional, mayoritario en la terminal alicantina, continúa su senda ascendente y, en mayo, creció un 12,5 % con 1.827.523 pasajeros registrados.
Dentro de este apartado, Reino Unido encabezó el movimiento con alrededor de 692.000 viajeros. Las vacaciones que se han fijado en este mes llevan a una subida del 8,5 % solo respecto a los británicos. Después, y a mucha distancia, le siguen Países Bajos, con 125.000; Alemania, con otros 125.000; y Polonia, con 115.000. En este último caso, la subida es del 38 %.
En este caso, el movimiento de pasajeros nacionales también ha traído buenas noticias, porque después de meses a la baja, mayo ha registrado un ascenso. Por los controles aeroportuarios, pasaron 241.703 viajeros, frente a los 224.701 del mismo mes en 2025, es decir, el incremento fue del 7,6 %. En el conjunto, el peso del mercado autóctono sigue estando en una horquilla que está entre el 11 y el 13 %, es decir, que tan solo uno de cada diez usuarios que pasan por las instalaciones aeroportuarios tiene pasaporte nacional.
En cuanto a los vuelos operados durante el mes de mayo, se gestionaron un total de 13.131 movimientos, lo que implica un aumento del 12,3 % respecto a 2025.
Suma en 2026
El Miguel Hernández registró un total de 7.937.610 pasajeros durante los cinco primeros meses del año, un 9 % más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Asimismo, los vuelos operados entre enero y mayo sumaron un total de 50.825 movimientos, un 8,9% más en relación al mismo periodo de 2025. En este sentido, el aeródromo alicantino es el segundo que más crece dentro de los principales de Aena. Solo Sevilla está por encima con un 9,5 %, si bien el volumen hispalense es la mitad con 4,7 millones de visitantes.
Evolución mensual Aeropuerto Alicante-Elche (mayo 2023-mayo2026) / Fuente: Aena
Por otra parte, para estos primeros cinco meeses del año, los aeropuertos de la red de Aena en España han registrado 124.606.562 viajeros (un 3,7% más que en 2025), lo que supone un crecimiento inferior al que se registró en los cinco primeros meses del año pasado con respecto al 2024, cuando se creció un 4,7%; se operaron 1.066.623 movimientos de aeronaves (+3,6%) y se transportaron 556.852 toneladas de mercancía, un 5,1% más que en el mismo periodo de 2025.
En el mes de mayo, los aeropuertos de la red de Aena en España han contabilizado 30.690.644 pasajeros, un 5% más que en el mismo mes de 2025. Además, se gestionaron 259.412 movimientos de aeronaves, un 4,9% más que en mayo de 2025, y se transportaron 118.042 toneladas de mercancía, un 3,9% más que en mayo del año pasado.
Cano reclama agilidad para adaptar la capacidad aeroportuaria
La consellera de Turismo, Marián Cano, ha vuelto a reclamar al Gobierno central y a Aena agilidad para adaptar la capacidad de los aeropuertos de Valencia y Alicante-Elche al crecimiento sostenido de la demanda, después de que los datos publicados este viernes correspondientes a mayo hayan vuelto a situar a ambas infraestructuras en niveles récord de tráfico.
Para la titular de Turisme, "estas cifras reflejan la fortaleza del sector turístico de la Comunitat y la capacidad de atracción de nuestros destinos durante todo el año, pero también ponen de manifiesto que las infraestructuras aeroportuarias deben acompasarse a este crecimiento para seguir siendo competitivas y ofrecer un servicio adecuado". En este sentido, Cano ha reiterado que la Generalitat "seguirá reclamando una planificación aeroportuaria ajustada a la evolución real del tráfico y unas inversiones acordes con el peso estratégico que tienen los aeropuertos de la Comunitat Valenciana para el turismo y la economía".
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