Una campaña para no olvidar cómo era la Corredora
Medio Ambiente recuerda a los ilicitanos que el céntrico vial, antes de la peatonalización, soportaba 1,8 millones de vehículos al año

La campaña de concienciación de la Corredora / ANTONIO AMORÓS
De 1,8 millones de vehículos al año, a cero. De soportar 70 toneladas de dióxido de carbono a ser el tercer lugar menos contaminado de la ciudad. Son las consecuencias de la peatonalización de la Corredora que el Ayuntamiento ha querido recordar con una campaña de sensibilización, a punto de cumplirse los dos años de la obra estrella del ejecutivo local de PSOE y Compromís que transformó uno de los ejes más importantes de la ciudad que, tiempo atrás, llegó a ser incluso una carretera nacional.
Unos vinilos en el suelo, advierten desde este lunes a los transeúntes, lo que hasta hace muy poco era el lugar donde ahora caminan. Una calle donde las aceras eran de 1,85 metros y donde había escasos pasos de cebra para que cruzaran los peatones. El departamento dirigido por Esther Díez (Compromís), ha puesto en marcha la campaña de concienciación por el Día Mundial de Medio Ambiente con la peatonalización de la Corredora como principal bandera de las políticas de movilidad sostenible, que llega, además, en un momento en el que le han llovido críticas al Ayuntamiento por la supresión de plazas de aparcamiento y por los atascos provocados por los nuevos carriles bici.
Frente a todo ello, la peatonalización es una actuación que, según la concejala, “simboliza la apuesta de este equipo de gobierno por recuperar el espacio público para las personas" y es también "el resultado de la reivindicación de muchas personas y colectivos que a lo largo de los años han reclamado que el corazón de la ciudad merecía ser íntegramente para los peatones y un espacio libre de humos y ruido.”
La edil de Movilidad ensalzó las bondades de la supresión del tráfico en la céntrica arteria, "una vía que ahora está llena de vida, que ha reactivado el comercio, la hostelería, que ha mejorado nuestros recursos turísticos y que ha generado un espacio de socialización clave en la ciudad", dijo.

La campaña de la Corredora / ANTONIO AMORÓS
Así, durante dos semanas estará visible esta acción de "Street Marketing" con la que el Ayuntamiento quiere que nadie se olvide lo que ha supuesto esta transformación que tantas reticencias iniciales causó, que durante más de dos décadas estuvo en el tintero de los distintos gobiernos municipales, postergándose mandato tras mandato y que según Esther Díez, "fue una acción polémica y hay quienes han hecho su oposición a la peatonalización de la Corredora su caballo de batalla a lo largo de esta legislatura".
- Las autocaravanas buscan su espacio: de multas recurridas a más zonas habilitadas en Elche
- Un proyecto pionero estudiará en el sur de Alicante el peligro de los terremotos con fibra óptica y tecnología láser
- Rosa Rodríguez cuenta en la UMH de Elche cómo consiguió el récord histórico de Pasapalabra
- La posidonia de Santa Pola se convertirá en ingrediente para el sector cosmético
- Elche alcanza el remanente más alto de su historia con 32,8 millones y el bipartito lo achaca a licitaciones a la baja y otros ahorros
- Familias de Elche atrapadas en Kuwait: 'Nos dicen que crucemos el desierto en coche, estamos desamparados
- Fallece a los 70 años Pedro Soriano, referente del periodismo en Elche y exdirector de RNE de Alicante
- El expresidente del Elche CF Diego Quiles ya tiene un bulevar junto al estadio

