Ouigo inaugura su línea entre Madrid y Elche al 70% y espera llegar "muy pronto" a su máxima ocupación

Con puntualidad británica y un montaje capitalino, la compañía de trenes de alta velocidad y bajo coste Ouigo inauguraba esta mañana su línea Madrid-Albacete-Elche-Murcia en la estación ilicitana situada en la pedanía de Matola, junto a la carretera de Crevillent. La directora general de la empresa, Hélène Valenzuela, ejercía de anfritiona para recibir a los pasajeros del primer tren de la entidad que llegaba a Elche poco después de las 10.30 de la mañana. Y lo hacía acompañada por numerosas autoridades políticas y sociales, autonómicas, provinciales y locales, generando además una gran expectación entre los medios de comunicación. Y también con una cifra nada desdeñable de viajeros en ese primer tren, un 70% "y esperamos llegar muy pronto a la máxima ocupación, que en nuestra compañía está entre el 90 y el 95%".

Ouigo lo confirma: trenes Madrid-Elche desde 9 euros, en la primavera de 2024 y sin parar en Alicante

9 euros

Ouigo tiene por lema "Trenes de alta velocidad a bajo precio" y en eso se basa su idea de negocio, con lo que su línea quedaba estrenada con el simbólico lanzamiento de una moneda de 9 euros en la máquina de cobro, acción que realizaban la directora general y autoridades. Y es que los precios generales de la compañía parten precisamente de esos 9 euros, para su billete básico, que es de 7 euros para los niños de hasta 13 años y que se convierte en gratuito para los bebés hasta los 3 años siempre que no ocupen asiento. 

"El camino no ha sido nada fácil", remarcaba Hélène Valenzuela en su intervención, en un día que tildaba de "histórico" para su empresa, pero también para Elche, la provincia y la Comunidad Valenciana. La directora destacaba que se trata de la autonomía con más destinos de España con Valencia, Alicante y Elche, convirtiéndose "en un pilar fundamental para la compañía. Hoy abrimos un nuevo capítulo de la liberación del transporte, con un servicio altamente sostenible y asequible. Apostamos por la democratización de la alta velocidad, por la conservación del medio ambiente y por la vertebración del territorio".

La responsable de Ouigo resaltaba también que ofrecemos un servicio rápido y de calidad, con "un tiempo muy competitivo de 2 horas y 20 minutos. Hasta Elche sólo hay una parada, Albacete, y evitamos el paso por Alicante a los viajeros y la consiguiente pérdida de tiempo para después trasladarse hasta Elche". Valenzuela cifraba en 100 millones la inversión de su entidad en las líneas de Elche-Murcia y Valladolid, de los 700 millones que Ouigo ha invertido desde mayo de 2021 en España. También valoraba el hecho de que la línea inaugurado en la ciudad de las palmeras no estaba contemplada en el acuerdo inicial con Adif.

Medio Ambiente

Sobre sostenibilidad y reducción del tráfico, Valenzuela aportaba un dato. La huella de carbono de un tren de alta velocidad es 80 veces menor que el avión y 50 que el coche. "Es el transporte más sostenible y seguro, aportando a la reducción de los accidentes en carretera". También habló de calidad. "En 2023 fuimos los más puntuales en España". Y de crecimiento. "Entre 2019 y 2023 hemos incrementado un 95% nuestro servicio en la línea Madrid-Barcelona, un 83% a Valencia y un 50% a Alicante. Y el precio se ha reducido un 40%, con lo que también apoyamos al turismo, ya que el viajero puede gastar más en destino". 

Terminaba su alocución con un "¡Todos al tren!", porque desde su compañía "hemos posibilitado el acceso a grupos que antes no podían costear el viaje y ahora tenemos muchos jóvenes, estudiantes, familias, autónomos, pequeños empresarios". 

Reivindicación histórica

El siguiente en intervenir en el acto inaugural fue el director general de Transportes de la Generalitat, Manuel Ríos, que destacó el servicio que ofrece Ouigo como "bueno, bonito y barato; una apuesta por la movilidad sostenible y por la seguridad, ya que con ella se sacan miles de coches de las carreteras". Ríos se refería a que esta variante para viajar a Madrid es una reivindicación histórica de los ilicitanos, que ahora pueden tener acceso con un recurso a buen precio. "Superamos un retraso que viene de finales del siglo XIX, por la variante de Monforte y la obligación de los ilicitanos de ir a Alicante y tener luego 40 minutos más para llegar a su destino".

Por su parte, el diputado provincial Juan de Dios Navarro agradecía a la compañía su "apuesta por la provincia, con dos destinos y, ahora, con 4 trenes más al día, algo esencial para nuestro desarrollo turístico". A su vez, Navarro resaltaba que "estas iniciativas son un ejemplo de cómo democratizar la alta velociad en España. Ahora nuestra provincia cuenta con entre 10 y 14 trenes diarios con Madrid". Por último, el diputado lamentaba la ausencia de representación de los mandatarios nacionales. "Echo de menos la no presencia del Gobierno central en la inauguración, además de su falta de inversión en esta iniciativa. Si el Gobierno central no invierte, ni asiste ni da su apoyo estamos fallando en uno de las patas importantes de este proyecto". A su vez, se refería a que "en los últimos tres ejercicios la provincia de Alicante está entre las que peor inversión tiene" desde Moncloa "y nuestra provincia tiene derecho a contar con todo el apoyo".

La presidenta de las Cortes Valencianas, Llanos Massó, expresaba en el evento "la alegría que da ver que el emprendimiento privado ayuda a mejorar los servicios públicos de España. Ouigo es un ejemplo de seriedad en este sentido. Los servicios públicos deben seguir, pero es esencial la contribución del sector privado para mejorar servicios como éste y para que estén al acceso de todos para evitar las desigualdades". La dirigente resaltó la "democratización" que supone esta iniciativa y su valor "para que no todo sean ayudas y bonificaciones que terminan saliendo del bolsillo de todos los ciudadanos".

Compromiso con la libertad y la movilidad

El último en hablar fue el alcalde de Elche, Pablo Ruz, que afirmó que "es de justicia y compromiso con la libertad y la movilidad que estemos hoy aquí". Recordó que todo se comenzó a fraguar en julio del año pasado, "un mes después de tomar el mando del Ayuntamiento" ilicitano. Reconoció que Ouigo "nos transmitió su preocupación de traer a 700 personas a la estación de Matola para que luego no pudieran acceder a la ciudad" con facilidad. Y Ruz les contestó con dos medidas. "Abrimos la puerta a las VTC" -Uber- y "tenemos en marcha la concesión de 24 nuevas licencias de taxi". Además, "pronto tendremos una línea de autobús en condiciones para las pedanías".

Ruz agradeció la celeridad y facilidad de parte de la empresa. "Hoy ya es posible que una familia de cuatro miembros pueda ir a Madrid y volver por apenas 80 euros en total", apuntó. Y lanzó un mensaje a Ouigo: "De aquí no os podéis ir. No os vamos a dejar. Elche es una joya que España tiene que descubrir, queremos que nuestras playas sean las playas de Madrid y del centro de España y que descubran nuestros tres Patrimonios de la Humanidad". Finalizó asegurando que "a los empresarios siempre alfombra roja".

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