Ruz anuncia para 2027 los trabajos del último tramo que completará el anillo de la circunvalación de Elche

Si todo va bien, en 2027 comenzarán las obras para completar el anillo perimetral del tráfico rodado de Elche, con la construcción del último tramo, el que unirá la Ronda Sur y la Oeste, un proyecto que pagará la Generalitat Valenciana con una parte de los fondos transferidos el pasado mandato por el Gobierno a la Comunidad, de los cuales el entonces presidente, Ximo Puig, aseguró que servirían para finalizar este proyecto. Es cierto que durante los años de parálisis se ha multiplicado el coste y que, incluso, el actual presidente, Carlos Mazón, no va a pagarlo todo porque las expropiaciones, valoradas en cerca de ocho millones de euros, se ha comprometido a sufragarlas el alcalde de Elche, Pablo Ruz, con el objeto, después, de reclamárselas al ministro de Transportes, Óscar Puente, en una iniciativa que tiene pocos visos de resultar siendo positiva. De hecho, para el ministerio el proyecto está finiquitado desde que en 2022 el Ayuntamiento asumió el coste del mantenimiento de lo hasta entonces construido.

La Generalitat va a ejecutar en cuatro anualidades el proyecto y la obra civil, por un monante de unos 35,8 millones de euros, y el primer paso es sacar adelante el proyecto de construcción, presupuestado en 376.872,23 euros, pero del que no se ven muchas prisas porque no está previsto que esté antes de 15 meses; es decir, en el mejor de los casos, se contaría con el documento para septiembre de 2026. Eso quiere decir que, a posteriori, se tendrán que licitar las obras, lo que coloca los trabajos a lo largo de 2027, como así lo reconoció este martes, en la Sala del Consell, el regidor ilicitano tras conocer la noticia, que calificó de "muy buena", de manos de los responsables de la Conselleria de Medio Ambiente, que es la que ha sacado a licitación el proyecto básico y de obra.

El año próximo, la Generalitat tiene previsto poner ocho millones de euros en los presupuestos, tal y como ya se anunció en 2024, y dilatar el resto de la inversión en los dos siguientes ejercicios. Es decir, 18.675.000 euros en 2027 y 8.825.000 euros en 2028, tal y como anunció Mazón el día que se comprometió a acabar con el proyecto inconcluso del Gobierno de España. "La ronda actual finalizó hace diez años quedando dos kilómetros para concluirla. Entre 2015 y 2023 no se hizo nada por terminarla y, a pesar de ser una obra competencia del Estado, es la Generalitat la que se va a hacer cargo de ella”, reiteró el alcalde en referencia a esos ocho años en los que nada se avanzó, pese a que aparecía en los presupuestos del Estado de 2016. "Pueden verlo", sentenció.

Rotondas

El Consell ya adjudicó meses atrás la redacción previa al proyecto, donde se definieron algunas adaptaciones nuevas, como las rotondas que darán acceso al Hospital del Vinalopó, recientemente renovado como concesión, desde la actual Ronda Sur. Según los plazos, las obras se adjudicarán a finales de 2026 o comienzos de 2027 y está contemplado que se inicien a continuación, pero nadie sabe por cuánto tiempo, pero con ese presupuesto aproximado de 36 millones de euros, a los que se sumará el importe de las expropiaciones. El pasado marzo, mientras comenzaban a reaparecer las críticas del PSOE por la parálisis del Consell con este asunto, el alcalde mantuvo que sí estaba en marcha y adelantó que la Ronda Sur se llamará Felipe VI, otra cuestión es quién, cuándo y por quién se inaugurará.

El alcalde negó a preguntas de los periodistas en la comparecencia que vaya a existir problema alguno para pagar las expropiaciones con fondos municipales por el hecho de que esté en marcha un PEF, un Plan Económico-Financiero, al que obliga el Ministerio de Hacienda tras el cierre del pasado ejercicio en números rojos: 8,5 millones de euros. El regidor volvió a restar importancia a este hecho y recordó que otros ayuntamientos, y citó al de Alicante, están en parecidas circunstancias, con deudas por no cuadrar los presupuestos al superar los gastos a los ingresos, y sostener una vez más que el PEF no deja de ser otra herramienta económica que, en su opinión, hace mucho que debería haber sido eliminada.

Las expropiaciones, por valor de 8 millones de euros, las asumirá el Ayuntamiento, aunque el alcalde ha recordado que “haremos fuerza para que lo haga el Estado como corresponde”

En este sentido, Ruz señaló que “ya hemos iniciado y estamos trabajando en esos expedientes de expropiación, una tarea compleja, ya que son 64 fincas a las que tras el verano se les informará” e insistió en la idea de que “son expropiaciones que asumirá en un principio el Ayuntamiento y luego haremos toda la fuerza para que las pague el Estado como corresponde”. En estos momentos, no existe partida presupuestaria para acometer las expropiaciones, pero nada hace indicar que alguno de los 64 afectados vaya a aceptar lo que le ofrezcan y la mayoría irá, como mínimo, a un justiprecio, lo que hará que el problema de dónde pagar no aparezca hasta el presupuesto del próximo año que, como este, también estará afectado por el PEF. En cualquier caso, Ruz volvió a asegurar que siempre queda la solución de las modificaciones presupuestarias, que no es otra cosa que desvestir a un santo para vestir a otro porque el dinero no se multiplica. Con todo ello, en el mejor de los casos, la obra podría estar finalizadas en 2028, pero no es más que una hipótesis. De hecho, ni el regidor se atrevió a dar más fechas.

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