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El alcalde de Elche se queda sin coche nuevo

La junta de gobierno da el visto bueno a la resolución del contrato por el que se adquiría una berlina para renovar el parque móvil de Alcaldía después de que el coste del vehículo, adjudicado por 34.499 euros, se haya incrementado en 10.000 euros más

El Ayuntamiento de Elche, en la parte que da al Mercado Central.

El Ayuntamiento de Elche, en la parte que da al Mercado Central. / Jose Navarro

María Pomares

María Pomares

La junta de gobierno local daba el plácet el pasado 27 de febrero a la adjudicación del contrato de suministro de un turismo berlina gris graphite metalizado o similar con etiqueta ECO a un concensionario ilicitano por 34.499 euros, y una garantía por cinco años y hasta los 150.000 kilómetros. Un acuerdo que acabaría formalizándose a finales de marzo. Se fijaba, además, el plazo de entrega en seis meses. Todo después de que el bipartito sacara hace ahora un año un concurso para la adquisición de dos vehículos para la renovación del parque móvil municipal destinados a Alcaldía -dos berlinas también gris graphite metalizado o similar con etiqueta de cero emisiones por 87.746,47 euros- y quedara desierto, y, posteriormente, en noviembre, volviera a intentarlo, en esta ocasión con hasta cinco lotes entre los que se incluía un furgón largo con rotulación del Ayuntamiento de Elche, otro con puente de luces de señalización y rotulación de Protección Civil Elche, un tercero con cesta de 15 metros con rotulación del Ayuntamiento, el turismo berlina gris graphite metalizado, y un monovolumen de ocho plazas negro o gris graphite metalizado también con etiqueta ECO. No obstante, de los cinco lotes, sólo se consiguió colocar la berlina. Una “alegría”, aunque sólo con un lote, que ha durado poco tiempo, porque la junta de gobierno acordó el pasado 26 de junio declarar la resolución del contrato por mutuo acuerdo con la empresa. El alcalde, Pablo Ruz, y el área de Alcaldía se quedan sin coche nuevo otra vez, al menos de momento.

Con mermas mecánicas y desgaste generalizado

En los dos procesos que se convocaron, tanto el verano pasado como después, en otoño, en la memoria justificativa del contrato se explicaba que “el parque móvil y los vehículos disponibles para desplazamientos oficiales del personal municipal, principalmente relacionados con el área de Alcaldía, donde los vehículos disponibles tienen 18 y 20 años, entorno a los 300.000 kilómetros recorridos cada uno, con importantes mermas mecánicas con un desgaste generalizado y una elevada fatiga de materiales”. Por eso mismo, se sentenciaba que “se hace necesario proceder a la sustitución de estos imprescindibles elementos de trabajo, por obtener un mayor ahorro energético y medioambiental”.

El Ayuntamiento de Elche, en la parte que da al Mercado Central.

El Ayuntamiento de Elche, en la parte que da al Mercado Central. / Jose Navarro

Resolución de mutuo acuerdo

Una necesidad que ni siquiera en el caso de Alcaldía se va a ver cubierta. Sobre todo porque, cinco meses después del acuerdo de adjudicación, el pasado 26 de junio, la junta de gobierno local ha aprobado declarar la resolución de mutuo acuerdo del contrato suscrito con la mercantil para el suministro del vehículo incluido en el lote 4, en el que iba el turismo berlina. En este sentido, la mercantil adjudicataria presentó un escrito al Ayuntamiento el pasado 17 de junio en el que pedía echar atrás la contratación. Lo hacía amparándose en que “el coste del vehículo adjudicado, desde la presentación de la oferta y debido principalmente a las fluctuaciones del mercado, con una tendencia clara y continua a la subida de precios de las materias primas y de los costes de fabricación, ha incrementado su precio, superando con creces el importe del contrato, no pudiendo asumirse por la empresa adjudicataria la diferencia de dichos costes, estimados en unos 10.000 euros”. Un incremento que elevaba el coste hasta los casi 45.000 euros, y que, si la empresa no podía asumir, el equipo de gobierno consideró que tampoco.

El informe técnico

Al respecto, el informe del jefe de la Sección Técnica de Ingeniería, tras el escrito del concesionario, se mostraba en términos similares y confirmaba que, efectivamente, “con el tiempo transcurrido desde el que se prepararon los pliegos (noviembre de 2024) hasta la fecha, y revisada la evolución de precios de los vehículos en el mercado, se constata que los precios de los mismos se han incrementado muy por encima del valor previsto en el contrato”. Así las cosas, consideraba que, “no existiendo un factor imputable directamente al adjudicatario sobre los incrementos de costes del vehículo, se entiende conveniente proceder a la resolución del contrato de mutuo acuerdo conforme a lo solicitado”. Se avalaba, de este modo, la petición de la empresa, con lo que, por un lado, se entendía que había consentimiento por ambas partes y, por otro, que concurrían “razones de interés público objetivas y suficientes” para desistir del contrato que “ha devenido de difícil o imposible ejecución”, al resultar “contrario al interés público” mantener en vigor un contrato que no puede cumplirse en los términos que fue suscrito, por la subida de precio, algo que atribuyen desde la Administración local, al igual que desde la firma, a las fluctuaciones del mercado, por la subida de precios en las materias primas y los costes de fabricación.

Sin ganas de volver a intentarlo

Contrato rescindido, devolución de la garantía de 1.425 euros, y pocas ganas de volver a intentarlo con un tercer concurso, al menos de momento, por muchos años y kilómetros que tengan los vehículos de Alcaldía. Tras el éxito cosechado en los dos concursos previos, de momento, desde el bipartito renuncian a renovar coche desde el Ayuntamiento de Elche.

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