El Ayuntamiento de Elche abre la puerta ahora a revisar el sentido único del tráfico en la avenida principal de Arenales del Sol

El Gobierno municipal de Elche de PP y Vox ha abierto la puerta a revisar el sentido único de circulación implantado en la avenida San Bartolomé de Tirajana, en Arenales del Sol, tras el creciente malestar vecinal y comercial generado por la reciente urbanización del vial principal de la pedanía costera. Fuentes del Ejecutivo local han confirmado a este diario que el Ayuntamiento estudiará alternativas junto a los vecinos y que se convocará en breve una reunión específica para escuchar sus inquietudes y propuestas. De hecho, técnicos municipales ya están estudiando la situación tras la eliminación del doble sentido y el establecimiento del aparcamiento en batería.

Según estas mismas fuentes, el encuentro se celebrará con la participación del alcalde pedáneo de Arenales del Sol, Alejandro García; representantes de la asociación de vecinos y todos aquellos residentes y comerciantes que deseen asistir. El objetivo, subrayan, es analizar posibles ajustes a la actual ordenación del tráfico, siempre dentro de los criterios técnicos y de seguridad que rigen este tipo de actuaciones urbanas.

Desde el bipartito aseguran que esta reunión no surge como reacción improvisada, sino que ya estaba prevista desde hace semanas. El propio pedáneo, Alejandro García, había trasladado al Ayuntamiento el malestar real y reiterado de los vecinos, lo que llevó a programar una convocatoria extraordinaria para abordar el asunto de forma monográfica contando con la participación vecinal.

Reunión prevista para escuchar propuestas

Fuentes municipales se muestran, no obstante, sorprendidas por la magnitud de la contestación social -recogida de firmas incluida-, al recordar que en la reunión inicial en la que se expusieron las medidas urbanísticas previstas no se registraron objeciones formales por parte de los asistentes. Aun así, recalcan que el Ayuntamiento mantiene una actitud abierta al diálogo y a la búsqueda de soluciones consensuadas.

“El objetivo siempre ha sido mejorar la movilidad y el uso del espacio público, no generar conflictos”, apuntan desde el Gobierno local, desde donde insisten en su disposición a valorar alternativas al sentido único actual si estas resultan viables técnica y funcionalmente, y responden a las necesidades del vecindario.

Esta posición llega después de que más de 400 vecinos hayan firmado para exigir la recuperación del doble sentido en la avenida, al considerar que la nueva ordenación obliga a realizar rodeos de hasta 2,5 kilómetros, perjudica a los comercios y genera incertidumbre en caso de emergencias, especialmente cuando lleguen los meses de mayor afluencia turística.

Alternativas sobre la mesa

Aunque el Ayuntamiento no adelanta aún propuestas concretas, sí confirma que se escucharán todas las opciones planteadas por los vecinos, incluida la posibilidad de recuperar el doble sentido, introducir modificaciones parciales en determinados tramos o ajustar la señalización y los accesos para reducir los recorridos obligatorios.

“El compromiso es escuchar, estudiar y, si es posible, actuar”, señalan las fuentes consultadas, que recuerdan que cualquier cambio deberá garantizar la seguridad vial, el paso de servicios de emergencia y la compatibilidad con el diseño urbano ejecutado.

Mientras tanto, en Arenales del Sol persiste la sensación de que una obra concebida para mejorar la movilidad ha derivado en un foco de conflicto vecinal y económico, con la vista puesta en un verano que muchos temen especialmente complicado. La anunciada reunión se perfila ahora como un punto de inflexión para reconducir una situación que ha tensado la relación entre vecinos y administración local.

Impacto

Significativo es el parecer de los negocios de la zona, que afirmaban el miércoles que el impacto económico ya es palpable. Fernando Ponce, propietario de la heladería Muú-Ice, aseguró que las promesas no se están cumpliendo. “Nos vendieron dos cosas: mejor circulación y más aparcamientos. Ninguna se está cumpliendo”. Ponce relató episodios preocupantes incluso en invierno. “Un coche grande aparcó en batería y el autobús no pudo pasar. La avenida estaba casi vacía y el bus tuvo que esperar 15 minutos. Imagínese en verano”. También denunció una caída de ingresos. “Estamos viendo aproximadamente un 30% menos de facturación. Ya no somos zona de paso. La gente no entra, y eso en invierno es letal”. Pero insistió especialmente en la seguridad. “Ahora solo hay un carril. Si pasa algo, ¿por dónde entra la policía o una ambulancia? Queremos saber qué seguridad tenemos”.

Más contundente aún fue Francisco Trigueros, propietario del supermercado Súper Fran, con 30 años de historia en Arenales. “Han tocado directamente el bolsillo. Tenemos un descenso de facturación del 30% comparado con el mismo periodo del año pasado. Y hablamos de solo dos meses de invierno”. Trigueros fue tajante: “Han cerrado Arenales. Lo han roto. Esto es un delito comercial”. Para ello, describió escenas cotidianas: “En cuanto hay un coche en carga y descarga, no pasa nadie. Ahora es enero. En verano va a ser un desastre”, manifestó.

Mientras, el presidente de la Asociación de Vecinos de Arenales del Sol, José Abellán, explicó que el rechazo vecinal se manifestó desde el primer momento. “Ya se lo transmitimos al técnico cuando estaban trabajando y también en la reunión previa al inicio de los trabajos. No nos escucharon. Les dejamos claro que las medidas no nos parecían correctas. Esa famosa reunión en la que dicen que aceptamos el proyecto no fue una reunión para decidir nada, fue solo para informarnos. No teníamos ni voz ni voto”, señaló.

Abellán puso el foco en que tanto la asociación como los empresarios presentes mostraron su oposición. “Nos dijeron: ‘Esto se va a hacer así’. El proyecto ya estaba aprobado y nosotros no podíamos hacer nada. Dijimos que había otras fórmulas para ganar aparcamiento sin eliminar el doble sentido, pero siguieron adelante”, comentó el miércoles.

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