Una empresa del Parque Científico de Elche convertirá aguas residuales en el aditivo que reduce el contaminante del diésel
La firma E-Zero confía en crear en Alicante la primera planta europea para producir 16 toneladas diarias gracias a la alianza con el empresario Joao Victor Miranda
Gasolineras, precios del combustible y conductores repostando / Europa Press
La provincia de Alicante tendrá la primera planta europea capaz de producir el aditivo para reducir la contaminación del diésel, AdBlue, a partir de aguas residuales, un proyecto que marcaría un punto de inflexión en la economía circular aplicada al sector energético. Es el propósito de la empresa E-Zero Renewable Energy del Parque Científico de la Universidad Miguel Hernández (PCUMH) de Elche después de anunciar una alianza estratégica con el empresario Joao Victor Miranda para dar luz verde al proyecto.
Flujos de agua
El reto sería construir un complejo industrial con una capacidad productiva superior a las 16 toneladas diarias. La planta, ubicada en Alicante, será la primera instalación en Europa en utilizar flujos de aguas residuales como materia prima para la producción de AdBlue, es decir, el compuesto formado por la disolución de urea de alta pureza (32,5%) y agua desmineralizada (67,5%) utilizada en motores diésel modernos para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno contaminantes en nitrógeno y agua a través de sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). El espacio, por tanto, sería una infraestructura clave para la descarbonización del transporte y la valorización de residuos líquidos.
Materias primas
El CEO de E-Zero, Aarón Moreno, aventura que este enfoque supone un cambio de paradigma ya que permitirá transformar residuos en recursos de alto valor, reducir la dependencia de materias primas convencionales e impulsar de manera real la sostenibilidad industrial. Así las cosas, se integrarían tecnologías avanzadas de tratamiento y purificación para obtener urea de alta pureza a partir de corrientes residuales”.
Representante de E Zero del PCUMH y el empresario Joao Victor Miranda / INFORMACIÓN
Por su parte Victor Miranda hace hincapié en la importancia de la alianza para que el modelo pueda replicarse en otros mercados europeos e internacionales. En este sentido, se estima que la planta podrá alcanzar una facturación diaria aproximada de entre 10.000 y 16.000 euros en función de los precios de mercado del AdBlue y la optimización de la producción.
Hub industrial
Con este proyecto, la provincia de Alicante se consolida como un polo emergente de innovación industrial en Europa, capaz de atraer inversión, talento y desarrollo tecnológico. La iniciativa no solo responde a la creciente demanda de AdBlue, sino que establece un modelo replicable que puede transformar el tratamiento de aguas residuales a nivel global. Así, este proyecto representa el inicio de una nueva generación de infraestructuras industriales basadas en la economía circular.
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