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La policía recupera siete vehículos robados en el puerto de Alicante que iban a ser embarcados a Argelia

Los coches habían sido sustraídos en el sur de Francia y tenían la documentación falsificada

Los coches han quedado retenidos en Alicante a la espera de sus legítimos propietarios.

Los coches han quedado retenidos en Alicante a la espera de sus legítimos propietarios. / INFORMACIÓN

J. A. Martínez

J. A. Martínez

Agentes de la Policía Nacional de Alicante han detenido a cuatro personas que pretendían embarcar vehículos robados en el ferry de Argelia, ha informado la comisaría provincial. Como consecuencia de esta operación se han recuperado hasta siete vehículos robados que pretendían sacar del país con documentación falsa. La intervención se ha llevado a cabo en el marco del dispositivo de inspecciones especiales que se llevan a cabo en la terminal con motivo de la temporada de verano. Se les imputan delitos de robo de vehículo, apropiación indebida y falsedad documental. Los vehículos recuperados han quedado depositados en Alicante a la espera de que sus legítimos propietarios se hagan cargo de ellos. 

La operación ha sido llevada a cabo por agentes del grupo de tráfico ilícito de vehículos de la brigada de Policía Judicial de Alicante que realizaron en el puerto de esta capital inspecciones aleatorias en varios de los vehículos que iban a ser embarcados con destino a Orán. Estas inspecciones se llevan a cabo durante todo el año, pero se intensifican durante la época estival. La comisaría ha destacado que la pericia de estos agentes especial izados en la detección de vehículos de procedencia ilícita propició que pudieran ser recuperados antes de ser embarcados con destino a África.

Uno de los coches ahora recuperados había sido robado en Francia a principios del año pasado.

El citado coche había sido hábilmente “maquillado” –alteración de los elementos identificativos de un vehículo en argot policial- para evitar su detección.

Modificación del bastidor

Los agentes, detectaron en una inspección superficial que el número de bastidor, no se ajustaba a los estándares de calidad a los que la marca del vehículo se acoge y otorga a sus modelos, por lo que decidieron realizar una inspección más minuciosa del resto de elementos identificativos del automóvil.

De esta manera, pudieron ver que, tanto el bastidor visible como el bastidor frío del vehículo habían sido manipulados. La etiqueta del fabricante también presentaba irregularidades.

De hecho, había disparidad respecto al tipo de grabado y la morfología de los caracteres alfanuméricos empleados. También se detectaron trazas erróneas en su grabado, que lo hacían incompatible con el tipo de grabado empleado en su fabricación.

Las pesquisas llevaron a los agentes a dar con los datos reales del vehículo, descubriendo que había sido sustraído a principios de año en Francia. De esta manera, se detuvo a un hombre 42 años de edad, como presunto responsable de los delitos de robo de vehículo y falsedad documental.

Otro de los modos conocidos por los agentes destinados en este grupo especializado, y que fue utilizado para tratar de enajenar los otros seis vehículos del territorio Schengen a través del Ferry, es la manipulación de los certificados provisionales de matriculación obtenidos en el país galo.

En estos casos, el objetivo perseguido por los autores es doble; por un lado, facilitar tráfico ilícito, dado que sobre el número de bastidor original de un vehículo se pueden crear varios vehículos falsos para introducirlos en circulación, ocultando así la titularidad real del automóvil y, por otro lado, evitar pagar impuestos de matriculación de una placa definitiva.

Así es como operan con los vehículos de renting o leasing, puesto que la documentación es obtenida en gestorías, compraventas, etc. Quien se ocupa de rellenar los datos esenciales del vehículo a la hora de solicitar estas matrículas provisionales son los propios clientes a través de la página web de tráfico del gobierno francés, por lo que, quien solicita este tipo de placas de matrícula es muy consciente de lo que hace y del motivo por el que lo hace, llegando a encontrarse casos en los que la persona que figura como propietaria del vehículo no tiene constancia de tener ese vehículo a su nombre.

Por ello, dado que en Francia la validez de un permiso de matriculación provisional es de cuatro meses, es práctica común falsificar este permiso cambiando las fechas de validez o algunos de los dígitos del bastidor, con el fin de extender ese periodo provisional ilícitamente y evitar pagar a la hacienda pública francesa.

Conocida por los agentes estas prácticas, se consiguió detectar hasta seis vehículos procedentes de empresas de renting y leasing, cuyos certificados habían sido alterados de este modo y que trataban de ser embarcados en el Ferry para ser llevados a Argelia ilícitamente, tras lo cual se les perdería la pista definitivamente.

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