El diputado de Ciudadanos (Cs) en el Congreso, Juan Ignacio López-Bas, desveló que Orihuela no tendrá una nueva pasarela peatonal sobre las vías del AVE, al menos a corto plazo». Según explicó el motivo es que el gestor de infraestructuras ferroviarias ADIF-Alta Velocidad «ha dado por resuelto el contrato adjudicado a la empresa Ecisa para la construcción de una nueva pasarela que sustituiría la actual que conecta de forma provisional el centro urbano oriolano con la pedanía de Correntías».
La misma fuente concretó que el contrato, adjudicado en octubre de 2019 por un montante de 780.450 euros, «debería haberse cumplido totalmente en enero de este 2021, dado que el plazo para la ejecución de la obra era de once meses a partir del 12 de febrero de 2020». Sin embargo, «la empresa ha mantenido que el proyecto no era viable y requería un modificado, negándose a iniciar los trabajos en esas condiciones».
López-Bas ha iniciado su labor como portavoz de Cs en la Comisión de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana interesándose por esta infraestructura. El diputado ha presentado una pregunta al Gobierno ante la Mesa del Congreso «para aclarar las posibles deficiencias del proyecto, que se encargó previamente a una consultora de ingeniería, ante los motivos que ha dado el adjudicatario para iniciar y ejecutar las obras». López-Bas preguntó al Gobierno los plazos estimados para volver a adjudicar un nuevo contrato y ejecutarlo debidamente. ADIF se comprometió a realizar una nueva pasarela en Orihuela en el convenio suscrito con el Ayuntamiento el 24 de febrero de 2018, dotando un presupuesto máximo de 1.052.583 euros para su redacción y ejecución. El Ayuntamiento, por su parte, debía abonar 99.822 euros mensuales durante diez años por la liquidación del coste de la losa de cubrición de la vía en su tramo soterrado en Orihuela.
Esta cancelación se confirma poco después de que el pleno del Ayuntamiento hubiese aprobado solicitar a Adif que volviera a licitar, en el menor plazo posible, la pasarela peatonal sobre las vías del AVE en Orihuela, a su paso por Correntías. En esa sesión explicaba el retraso no por las peticiones de la empresa sino por su «quiebra». La actual pasarela de metal ha generado muchas quejas por lo empinado de sus rampas, que llegan al 9%, cuando lo legal es un máximo de un 8%. El proyecto ahora cancelado tenía previsto una longitud 202,8 metros y dos rampas de acceso con una pendiente longitudinal del 8% y del 6% . El gobierno local, PP y Cs, rechazó la enmienda del PSOE, apoyada por Cambiemos y Vox, para convocar la Mesa de Accesibilidad, invitando a las asociaciones de las pedanías afectadas por la pasarela, para darles a conocer el proyecto propuesto por Adif y que pudieran elevar sus propuestas para mejorarlo.
