ORIHUELA
Orihuela invertirá 39.800 euros en señalizar dos cruces peligrosos de la carretera de "Los Tubos"
Las mejoras se realizarán en el Barrio Mariano Cases y el Camino de Enmedio
La carretera usada por miles de vehículos es administrativamente un camino de servicio de la Confederación Hidrográfica del Segura
Carteles que advierten de que el uso del vial, empleado a diario por miles de conductores, está restrigido a la CHS / Tony Sevilla
El Ayuntamiento de Orihuela está tramitando un contrato para mejorar la seguridad vial de los cruces del Barrio de Mariano Cases y el cruce del Camino de Enmedio con la carretera de "Los Tubos", donde se han producido accidentes graves en los últimos meses.
Los técnicos consideran la inversión "urgente y necesaria" dado el gran número de accidentes que se producen en esos cruces por las "altas velocidades" que se alcanzan en la vía, con un tramo en recta de cuatro kilómetros.
La carretera carece de arcenes, además de contar con arbolado en los márgenes, lo que dificulta la visibilidad de los vehículos en los cruces.
Accidentes
El vial presenta además una elevada intensidad de tráfico de vehículos pesados, según recoge la justificación del proyecto, por la proximidad de empresas dedicadas a la agricultura.
Lo que sumado a la "nula regulación de los cruces y las malas condiciones de la carretera, sin arcén y sin regulación de accesos "suponen un alto riesgo de accidentes graves".
Tanto en el cruce del Barrio de Mariano Cases como en el Camino de Enmedio el Ayuntamiento va a desbrozar el terreno y retirar arbolado, instalar arcenes con zahorra para mejorar la amplitud de los accesos, e instalar reductores de velocidad -lomos de asno, los denomina el contrato-.
Recta del camino de servicio de 4 kilómetros, paralela a los "tubos" que une la carretera Bigastro- Arneva con la N-340 de La Aparecida- Murcia / Tony Sevilla
Limitación de velocidad
La señalización horizontal y vertical limitará la velocidad a 50 kilómetros por hora, con indicativos de cruce peligroso, captafaros y balizas. Además, está prevista la ubicación de puntos de luz led para mejorar la visibilidad.
Incluso se contempla la ubicación de una señal de radar móvil y de "esta forma solicitar a la Guardia Civil sus servicios para garantizar la seguridad vial", aunque el vial administrativamente no pasa de ser camino de servicio, y siguen manteniéndose en su recorrido las señales de la CHS, que lo advierten.
Aunque no sea de su competencia
El Ayuntamiento se ha decidido a actuar pese a que el vial no está autorizado para el tránsito. Administrativamente, es un camino de servicio de la Confederación Hidrográfica del Segura que forma parte del postrasvase Tajo-Segura y que sirve para llevar a cabo tareas de conservación de los "tubos" -el sifón de grandes dimensiones del acueducto Tajo Segura que transporta agua por gravedad desde la Sierra de Orihuela a la de Hurchillo y el embalse de la Pedrera-.
Los conductores evitan con este atajo en la huerta sur oriolana desde Bigastro y Hurchillo atravesar el casco urbano de Orihuela para conectar con la N-340 dirección Murcia y viceversa.
