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TORREVIEJA

La pelea de los contenedores en Torrevieja

La pelea para evitar las basuras y sus molestias está provocando constantes conflictos y el traslado de algunas de las nuevas islas de contenedores

La pelea de los contenedores en Torrevieja. Nadie los quiere en su puerta

D. Pamies

D. Pamies

D. Pamies

TORREVIEJA

Nadie quiere las nuevas islas de contenedores en su portal. Ni sedes de empresas ni restaurantes. Y por supuesto, tampoco, edificios residenciales. La pelea para evitar las basuras y sus molestias está provocando constantes conflictos. Como es el caso de la calle del Mar donde los vecinos creen que el Ayuntamiento de Torrevieja se pliega a los intereses de los hosteleros

Han pasado dos años desde la puesta en marcha del nuevo servicio de recogida de residuos y limpieza urbana en Torrevieja y algunas de las nuevas islas de contenedores siguen cambiando de emplazamiento de un día para otro por los conflictos que genera su ubicación en el vecindario, en especial en el centro del casco urbano.

Solo un ejemplo

Uno de estos casos donde los contenedores van de oca a oca y protesta quien le toca ocurre en la calle del Mar. Los depósitos para residuos se han ubicado incluso frente a la salida del portal de acceso de los residentes del edificio Neptuno, situado en el número 3 de la calle, a escasos metros de la primera línea del paseo marítimo. No hay más espacio físico, según el Ayuntamiento, pero esta versión no la comparten los vecinos afectados. 

Soterramiento

El área de Aseo Urbano señala que tras el verano va a ubicar esa isla y otra más de forma soterrada en la calle Ramón y Cajal. No lo ha hecho ya porque la actuación, que pagará el municipio, y no la empresa de recogida, necesita un mínimo proyecto al afectar a servicios como el suministro de gas, según ha explicado la concejala del área María José Ruiz a INFORMACIÓN.

El que manda

Los residentes, que han registrado su queja formalmente ante el Ayuntamiento y llevan meses insistiendo en que les retiren los contenedores, lamentan sobre todo que a la hora de decidir el emplazamiento Aseo Urbano supedite, en su opinión, la decisión a la voluntad de la hostelería de la zona -la que manda en estos casos y la que genera mayor volumen de residuos-. 

Así, mantienen que la isla cabe de sobra muy cerca, pero molesta a la enorme terraza de un conocido restaurante pizzería que ocupa buena parte del final del tramo peatonal de la misma calle del Mar y cierra el paso peatonal en el paseo de Juan Aparicio, con el visto bueno municipal.

El Ayuntamiento retiró los famosos contenedores del emplazamiento por las quejas reiteradas, pero han regresado desde el pasado día 24 de agosto por las quejas de los restaurantes. Eso sí, se ha dejado "libre" una parte del paso al portal.

Espacio, aparcamiento, capacidad...

Las islas ocupan mucho espacio, generan olores y suprimen aparcamiento, y nadie las quiere en su portal. En otra céntrica calle de la ciudad las quejas han obligado a modificar un emplazamiento en cuatro ocasiones en el último año, según ha podido documentar este diario.

Las islas desaparecen de la fachada de entidades financieras, empresas de envergadura y cerca de restaurantes y terminan en el acceso de edificios residenciales.

Donde sea

En muchos casos, Acciona, que gestiona la contrata, en coordinación con los técnicos municipales, sin más opciones terminan por ponerlos en las fachadas más degradadas. Donde no vive nadie. Plantas bajas en venta o solares. También en el caso de inmuebles protegidos en el Plan General, como la casa de López Dols en la céntrica calle Ramón Gallud con Azorín, o en el antiguo cuartel de la Guardia Civil de la calle Zoa. Lo que no va a facilitar en nada su objetivo de protección patrimonial.

Nuevo camión de carga lateral

Nuevo camión de carga lateral / D. Pamies

Ha mejorado

En el último año y medio la empresa adjudicataria del servicio de recogida de residuos ha ubicado cientos de estas nuevas islas de contenedores. Tarde respecto a lo que indicaba el pliego de condiciones, pero llegaron y han resuelto algunos problemas de la retirada de basura.

Pero más allá de su polémica ubicación -hay quejas por estar delante de accesos y también porque han quedado muy lejos-, no parece que los técnicos que elaboraron los pliegos tuvieran muy en cuenta cómo se iban a usar sobre el terreno.

El servicio ha mejorado, sobre todo en imagen, tan importante para el Ayuntamiento. Y no es fácil en una ciudad donde en agosto se llegan a recoger de la calle del orden de 170 toneladas de basuras al día de media, 5.000 al mes en temporada alta -julio, agosto y septiembre- y 50.000 al año.

El municipio emplea aproximadamente un tercio de su partida de ingresos anuales en financiar -con la aportación de impuestos de los vecinos-, este servicio que cuesta 25 millones de euros anuales.

El equipo de gobierno se felicita en redes sociales del resultado del trabajo de Acciona como si asumir lo que le exige su contrato fuera algo extraordinario. Incluso si Acciona cumpliera el cien por cien del pliego de condiciones -que no lo hace- en una ciudad que este agosto ha asumido 400.000 personas el servicio también sería insuficiente. Porque una vez que se retira la basura, contenedores y papeleras vuelven a llenarse.

La enorme isla de 10 contenedores en la calle Zoa con Ramón y Cajal, en la calle trasera al paseo de Juan Aparicio

La enorme isla de 10 contenedores, ubicada aprovechando una planta baja sin habitar, en la calle Zoa con Ramón y Cajal, en la calle trasera al paseo de Juan Aparicio / INFORMACIÓN

Más rápido y menos ruido

La mayor capacidad de estas islas ha reducido la imagen de los puntos de vertidos desbordados de basura. También han permitido que la recogida sea menos ruidosa y rápida con los nuevos camiones de carga lateral. Pero son poco accesibles y hay que estar en forma para abrir el recipiente con un pie y arrojar las bolsas. Algo que no todos los mayores o personas problemas de movilidad pueden hacer. Además, al ocupar tanto espacio se convierten en cobijo discreto para dejar otros residuos. También caninos y humanos.  

Solo por la derecha

Esa carga lateral, que también cuenta con la ventaja para la empresa de que solo necesita de un conductor para llevar a cabo toda la operación tiene el inconveniente de que los contenedores solo se pueden ubicar a la derecha, lo que suprime la mitad de las posibilidades de instalación. Además debe pasar otro vehículo para recoger los desbordes de basura en el suelo.

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