ROJALES
Rojales adjudica la obra de un puente peatonal en arco sobre el río Segura
El puente con 491.000 euros de presupuesto y 52 metros de vano comunicará los dos márgenes del río, a la altura de la calle Malecón de la La Tejera y el Recinto Ferial
Recreación de la pasarela iluminada sobre el río / Ayuntamiento de Rojales
La mesa de contratación del Ayuntamiento de Rojales ha propuesto a la oferta de la empresa UTE Covial-Carrión Pasarela Río Segura como adjudicataria de las obras de la nueva pasarela peatonal en arco sobre el cauce del río.
El presupuesto es de 491.152 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución propuesto por esta firma de tres meses. Contando con el periodo de formalización -y si no hay recursos de las otras tres empresas que han concursado- la obra podría estar terminada a principios de 2025.
Zona en la que se ubicará la pasarela peatonal / INFORMACIÓN
La pasarela comunicará los dos márgenes del río, a la altura de la calle Malecón de La Tejera y el Recinto Ferial, unos quinientos metros aguas abajo del azud del río y del histórico puente de Carlos III, situado en el centro del casco urbano.
Ubicación en el callejero del puente / INFORMACIÓN
Corto y rápido
La nueva infraestructura pretende enlazar de forma más corta y segura el núcleo urbano de Rojales y "su futuro ensanche", según el proyecto, con diferentes zonas del municipio, en particular, el mercadillo de Rojales, uno de los más importantes de la comarca.
Río
La pasarela está diseñada de forma que tenga la menor longitud posible en su cruce con el río, y cumpla con las condiciones marcadas por la Confederación Hidrográfica del Segura, en lo que se refiere a la ocupación y nivel de avenida, además de los requisitos de accesibilidad de la Comunidad Valenciana, con un ancho de 3 metros para el paso simultáneo de peatones y ciclistas.
Localización del punto en el que se ubicará el puente / Ayuntamiento de Rojales
Las obras proyectadas consisten en la construcción de una pasarela peatonal en arco, constituida con perfiles metálicos de sección circular, y tablero de hormigón armado, conectado al arco mediante péndolas de barras de tracción de acero inoxidable. La configuración es de pasarela de un solo vano de 52 metros de longitud, sin pilas intermedias para evitar que afecten al dominio público hidráulico.
Recreación de la estructura de la pasarela / INFORMACIÓN
Construcción
Cuando se formalice la propuesta y la adjudicación la instalación se realizará mediante grúa de gran tonelaje que trasladará la pasarela desde lugar de construcción de un vial cercano, a la ubicación definitiva, previa adecuación de espacios para ubicación de pasarela.
La inversión también contempla una iluminación específica con 16 focos led además de proyectores lineales.
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