La nueva zona de ocio del Puerto de Torrevieja acelera las obras para abrir en verano de 2025

La concesionaria de la nueva zona de ocio Paseo del Mar en el puerto de Torrevieja ha acelerado el paso para poder abrir sus puertas el próximo verano. La principal obra a rematar en cuestión de semanas es la pasarela con plataforma de 2.500 metros cuadrados de superficie que partirá entre el bar La Marina y el edificio de Aduanas sobre el muelle Mínguez. Se alzará seis metros sobre la rasante con una grada y un mirador hacia la bahía y vistas a Poniente.

Pasarela y bolera

La rampa conectará con el único edificio que falta por levantarse, el de la bolera, que gestionará la empresa alicantina Ozone Bowling, de la familia Quereda. La actuación preferente que se llevará a cabo en paralelo es el vial que atravesará el recinto portuario desde la actual rotonda de la plaza de Waldo Calero hasta Marina Salinas, que está a punto de iniciarse. Además, el Ayuntamiento debe aprobar y licitar el proyecto de la pasarela que unirá los edificios del centro comercial con el paseo del dique de Levante. 

Para despejar dudas, la empresa que lidera la inversión de la concesión, Negocios del Sol, señala que la apertura está prevista para el próximo verano -no a finales de 2025 como indicó el Ayuntamiento-, y que mantiene intacta su oferta de multicines: cuatro salas con 600 butacas de aforo, una de ellas VIP. La instalación la está completando la misma firma que ha renovado las salas del centro comercial l’Aljub en Elche: con asientos grandes regulables y cargador de dispositivos móviles, entre otras prestaciones. 

A mediados del mes de diciembre la concesionaria entrega a Empark, firma especializada en movilidad urbana que gestiona 130 parkings en España y Portugal, el nuevo aparcamiento subterráneo de 640 plazas. También se están instalando los cinco ascensores. Entre otras franquicias que están ultimando su ubicación en los 21 locales con 8.000 metros cuadrados de superficie en el espacio comercial figura Vips, Ginos, Casa Carmen, Lateral, La Rollerie, McDonald’s o Starbucks.

Distribución

Además de la planta baja y dos alturas, existe un amplio espacio diáfano sobre el segundo forjado a modo de mirador sobre la bahía y el Mediterráneo, que podrá emplearse para actos culturales y otras actividades. Especial cuidado afirman que se tendrá con la imagen del espacio exterior y la presencia de vegetación. Teniendo en cuenta la estructura del edificio y el aparcamiento subterráneo, es uno de los principales puntos de debate para la «legión de expertos» que sigue a diario las obras desde hace más de dos años. La altura de los edificios ya se aprecia a simple vista. Con ese objetivo se ha contratado al estudio de paisajismo de Marta Puig.

«Hubiera sido más ventajoso para la concesión hacer una barrera de locales comerciales entre el casco urbano y el puerto, como la que hay en municipios muy cercanos, pero teníamos claro que este es un espacio libre para disfrutar, con un paso diáfano entre el casco urbano y la bahía, y no necesariamente tener que consumir en la zona de ocio», señala Enrique Riquelme de la Torre.

El empresario sostiene que el tejido hostelero de Torrevieja, sobre todo el que trabaja en primera línea del paseo de Juan Aparicio, Vista Alegre y centro del casco urbano, no tiene por qué preocuparse del impacto del centro en su actividad. «Es una forma de distribuir en una zona con mucha afluencia y que los visitantes puedan escoger», señala.

En los carteles que ubicó la Generalitat se especifica una concesión privada a 50 años de este espacio central del dominio público del puerto. Inicialmente, se manejó un presupuesto de 26 millones pero la inversión final va a superar los 48 millones.

Aduanas y lonja pesquera

La empresa invirtió en torno a cinco en la construcción de la nueva lonja pesquera y la rehabilitación del edificio administrativo de Aduanas, dos de las exigencias de la Generalitat a la hora de hacerse con la concesión, junto al vial que ahora se va a construir. Se sumó la crisis de suministros y encarecimiento de materiales y la necesidad de disponer de más de 500 pilotes de hormigón y acero sobre los 300 previstos para consolidar la cimentación subterránea de 20.000 metros cuadrados de un suelo con el nivel freático a escasos metros de la superficie. Riquelme espera que los plazos se cumplan y la feria de atracciones, ahora instalada en el parque Antonio Soria, pueda regresar de forma provisional durante el verano de 2025 a su ubicación tradicional, aunque no va a ser un objetivo sencillo.