PILAR DE LA HORADADA
El túnel de la AP-7 en Pilar de la Horadada se reabre en sentido Cartagena el último fin de semana de junio
El alcalde anuncia que la estimación del Ministerio de Transportes es de 15 días para la conclusión de los trabajos de reparación tras el accidente en el que se incendió un camión y murió el conductor el pasado 7 de mayo
La Guardia Civil vigila el acceso al túnel en el que se produjo el accidente el 9 de mayo en la AP-7 / Matías Segarra
El alcalde Pilar de la Horadada, José María Pérez, ha anunciado que se espera la reapertura del túnel de la AP-7 a su paso por el municipio para el último fin de semana de junio. El regidor pilareño recordó que su cierre fue determinado el pasado 9 de mayo como consecuencia del trágico accidente de tráfico que tuvo lugar en el interior del túnel de la AP-7, en el que hubo que lamentar el fallecimiento del conductor de un camión. El accidente provocó el incendio del vehículo y graves daños en el carril de la infraestructura en sentido Alicante-Cartagena.
Desde la fecha del accidente, el túnel, en realidad un falso túnel de 800 metros de longitud, se encuentra cerrado al tráfico en sentido Cartagena. Desde hace más de un mes, el intenso tráfico que emplea este vial se desvía por el paralelo de la N-332, aunque también se utilizan las propias calles de Pilar de la Horadada, lo que "provoca atascos, retenciones y embotellamiento del tráfico que quiere pasar hacia San Pedro del Pinatar", según el primer edil.
Pérez señaló en un mensaje en redes sociales el domingo por la noche que se reunió con el responsable de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transporte que gestiona esta zona, Jesús Redondo, "para proponerle alternativas y soluciones" a estas retenciones.
Retención de tráfico en los accesos a la AP-7 en Pilar de la Horadada con el cierre del sentido Cartagena desde el accidente / Matías Segarra
"Sin embargo, las soluciones a esta situación son complicadas", admitió el primer edil. "Lo más sencillo sería duplicar el carril abierto (como alternativa); pero el ministerio no permite la apertura de una de las calzadas para usarla de doble sentido por motivos de seguridad. Y las opciones se limitan a caminos secundarios sin asfaltar", explicó
El alcalde José María Pérez explica que las alternativas al tráfico por la N-332 y las calles del propio municipio provoca atascos y retenciones y señala que es importante la apertura porque una parte importante del turismo residencial llega a la zona el próximo fin de semana, una vez finalizado el curso escolar.
"La buena noticia es que me han comunicado que prevén la apertura al tráfico del túnel de la AP-7 sentido Cartagena para el último fin de semana de junio, ya que los trabajos avanzan conforme lo previsto", señaló el alcalde.
Turismo residencial
"Una noticia que nos tranquiliza", puesto que ese fin de semana es cuando se prevé la llegada del mayor número de residentes y turistas que comienzan su periodo vacacional en Pilar de la Horadada añadió.
Un muerto en el túnel de Pilar de la Horadada tras volcar un camión con material inflamable / INFORMACIÓN
José María Pérez (PP) especificó que desde el ministerio "se están esforzando" para avanzar lo más rápido posible en el desarrollo de las obras de reparación de toda la infraestructura que quedó inutilizada tras el incendio, "algo que se agradece".
El carril sentido Cartagena cerrado y a la derecha el tráfico desviado por la N-332 / Matías Segarra
Mejora de la seguridad
El accidente coincidió además con la fase previa de arranque de unas obras para mejorar la seguridad en el propio túnel que han tenido que suspenderse. Precisamente iban a iniciar el grueso de la actuación el día que se produjo el trágico vuelco del camión, al que le reventó un neumático.
El túnel registra un tráfico medio diario de más de 26.000 vehículos
Los últimos datos oficiales de 2023 sobre aforo de carreteras del Ministerio de Transporte indican que el tramo del túnel de la AP-7 en Pilar de la Horadada registra un tráfico medio diario de 26.300 vehículos. De ese total, más del 30 % con matrícula extranjera. Además, presenta un tráfico de vehículos pesados del 10 %, en torno a 2.870 diarios, del que apenas un 0,43 % transporta mercancías peligrosas.
La AP-7 es una autopista de pago que cubre el trazado entre Cartagena y el enlace a la A7 en Catral -Crevillent. Se puso en servicio en junio de 1999 y cuenta con concesión hasta diciembre de 2048.
La mayor parte del trazado de 76 kilómetros de la autopista es gratuito, pero de forma estratégica tiene ubicado el peaje en su tramo central entre La Zenia (Orihuela Costa) y Los Montesinos. Los conductores habituales buscan eludirlo con vías alternativas porque se trata de un pago de casi cinco euros en temporada alta para cubrir trece kilómetros: el criterio es que se abona por el uso gratuito previo y posterior que se va a hacer del vial. De hecho, en el recorrido que la mayoría de conductores esquiva, la intensidad media de tráfico se queda en un tercio, y apenas supera los 7.200 vehículos diarios, según la misma fuente. Ausur, liderada por empresas murcianas, es la concesionaria del vial. Ofrece la información a los usuarios en una página web que solo cambia de formato en el apartado de precios desde 1999y en la que se alude a que la autopista "se ha puesto en marcha" con seis meses de antelación a los plazos previstos.
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