TORREVIEJA
La oposición reclama a Dolón que proteja el canal del Acequión de Torrevieja como Bien de Interés Cultural
El PSOE pide que el gobierno del PP publique el estudio arqueológico en el que se propone la preservación del canal del siglo XV, una de las muestras de arqueología industrial en uso más antiguas de España
D. Pamies
El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Torrevieja, a través de su portavoz Bárbara Soler Torregrosa, ha presentado una moción que insta al gobierno local del Partido Popular a publicar el estudio arqueológico del canal del Acequión para que todos los vecinos conozcan su historia; iniciar los trámites necesarios para que sea declarado Bien de Interés Cultural; y llevar a cabo su restauración respetando rigurosamente las recomendaciones técnicas del informe.
Arco de uno de los puentes del canal del Acequión / Arpa Patrimonio
La moción a tratar en el próximo pleno ordinario señala que el estado de conservación del canal, una de las infraestructuras de arqueología industrial en uso más antiguas del país, construida originalmente en el siglo XV para unir el mar con la laguna, muestra un marcado contraste entre los tramos mejor preservados, como los situados al inicio de la bahía y en el parque de la Estación junto al puente del siglo XIX, y otras zonas centrales ya gravemente deterioradas, especialmente en las parcelas donde se había previsto el desarrollo urbanístico de las torres de Metrovacesa y Baraka, paralizadas por una sentencia del Tribunal Supremo.
Patrimonio
La moción explica que aunque el Ayuntamiento encargó el estudio con el propósito declarado de recuperar la dimensión histórica y patrimonial del canal y ponerlo en valor, este documento también revela que el encargo se vinculó expresamente a una posible reurbanización de la zona y a la construcción de viviendas en la franja atravesada por la acequia bajomedieval, lo que genera dudas sobre la coherencia entre las intenciones de protección y las presiones urbanísticas.
Además, pese a que el informe concluye que la estructura es recuperable y destaca el notable estado de conservación de los tres puentes, el canal ni siquiera cuenta con señalización ni goza de ninguna figura específica de protección más allá de la genérica que le otorga el PGOU, una omisión que el Grupo Socialista "considera urgente corregir para preservar un testimonio único de la identidad torrevejense y un ejemplo de patrimonio histórico".
Puente del Acequión en Torrevieja / Arpa Patrimonio
El mismo estudio resta valor al que siempre se ha conocido como puente del Acequión. Los arqueólogos de la empresa Arpa Patrimonio señalan que no hay evidencias de que esta infraestructura de sillería se construyera al mismo tiempo que el propio canal que comenzó a construirse en el año 1482.
En origen el canal se diseñó para incorporar agua del mar a la laguna de Torrevieja y convertirla en una albufera que permitiera su explotación pesquera. Sin embargo, la elevada salinidad que se acumulaba en las aguas de la laguna desbarató el proyecto.
Texto de la moción del PSOE de Torrevieja que pide la declaración del acequión como BIC
Texto de la moción del PSOE de Torrevieja que pide la declaración del acequión como BICEl acequión, sin embargo, fue esencial para desarrollar varios siglos después la industria salinera que dio fama mundial a la población. Permitía la entrada del agua del mar con el objetivo de que mantuvieran un nivel hidrológico idóneo para generar la saturación de la salmuera y producir sal. El viejo canal todavía cumple su función de conexión y en la actualidad se emplea de forma muy excepcional y bajo supervisión técnica, cuando es necesario evacuar aguas de la laguna.
Mediciones realizadas en el puente por el equipo de arqueólogos / INFORMACIÓN
Dominio público
El antiguo acequión ha estado libre de intervenciones del Ayuntamiento -que soterró el canal de La Mata construido a principios del siglo XX-, y de la propia industria salinera porque forma parte de Patrimonio del Estado y desde 2015 del dominio público marítimo-terrestre, ya que la Ley de Costas considera que es una infraestructura que da continuidad a la ribera del mar en la laguna, también incluida en el mismo deslinde.
El Ayuntamiento presentó alegaciones a aquel deslinde para desproteger el canal, pero su recurso fue rechazado. Además, de intentar urbanizar esta infraestructura con cinco siglos de historia, el Ayuntamiento proyecta emplear el propio canal como colector de pluviales de emergencia en caso de lluvias torrenciales.
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