El semáforo de la discordia de San Miguel de Salinas: conductores multados denuncian que incumple la legislación

Sigue copando las conversaciones diarias de los sanmigueleros -y la actividad de tramitación de algunos despachos de abogados-, y eso que han pasado ocho meses desde su puesta en marcha. Los multados por el implacable semáforo con sistema de control fotográfico de la calle Galant Delgado y la plaza de La Libertad de San Miguel de Salinas, se han visto "retratados" no solo por la notificación de las multas, también en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Varios conductores han recurrido las multas porque consideran que confluyen una serie de irregularidades relacionadas con el funcionamiento del semáforo con sistema de control fotográfico, y las alegaciones hacen referencia a posibles incumplimientos de la normativa vigente en materia de tráfico y señalización. La multa supone 200 euros -100 si se anticipa el pago- y retirada de cuatro puntos del carné.

El semáforo no tiene la función de regular un cruce del callejero, distribuye el tráfico en dos sentidos de la marcha en un estrecho tramo de la calle Galant Delgado que solo permite circular por uno de ellos. La longitud de este estrecho vial, sin embargo, produce cierta descoordinación temporal porque mientras se pone en verde para un sentido, los automóviles que iniciaron su trayecto con el suyo en verde pueden no terminarlo ya con el mismo color y lo pasan en rojo. La angosta calle entre la plaza de La Libertad y el retén de la Policía Local es el principal vial de acceso y salida a las carreteras de Las Filipinas y Campoamor a Orihuela Costa. También da acceso a la carretera de Rebate con destino a Pilar de la Horadada. El Ayuntamiento (PSOE-IU) ha justificado la medida en que los coches se pasaban sistemáticamente el semáforo en rojo. Algo que ahora, aseguran, ocurre mucho menos.

La multa supone 200 euros -100 si se anticipa el pago- y retirada de cuatro puntos del carné.

Reclamación

La situación está provocando que muchos conductores eviten circular por esta vía, optando por la circunvalación, lo que genera un cambio en los flujos de tráfico que podría tener otras consecuencias en la movilidad local. Estos conductores reclaman que se revise la conformidad del dispositivo con la normativa vigente, regularice la situación mediante las ordenanzas correspondientes y aclare los criterios de implantación, priorizando la seguridad vial efectiva.

Uno de los aspectos más llamativos es que algunos conductores están recibiendo notificaciones a través del Boletín Oficial del Estado con varios expedientes sancionadores simultáneos por la misma infracción, correspondientes al mismo semáforo y dirección. Es decir, acumulan varias sanciones en el mismo punto y cuestionan la proporcionalidad del sistema de sanción.

No se ven

Según la normativa de la Dirección General de Tráfico, las señales que indican la presencia de control de semáforo en rojo deben colocarse en el lado derecho del sentido de la circulación cuando la vía tiene dos direcciones. Sin embargo, en este caso, desde la calle Juan Carlos I la señal se encuentra instalada en el lado izquierdo, en una farola y entre árboles, lo que dificultaría su visibilidad desde el carril derecho. Lo mismo ocurre para los conductores que se incorporan al semáforo desde la calle Miguel Hernández. La señalización está a su izquierda, no en el sentido de la marcha a la derecha. Y prácticamente es invisible, tal y como ha podido comprobar INFORMACIÓN. En el otro extremo de la misma vía, con los vehículos que entran al casco urbano desde la calle Galant Delgado, la misma señalización está correctamente ubicada.

Una fase corta para "pillar"

Los mismos recurrentes se han encargado de realizar mediciones de la fase ámbar del semáforo: tiene una duración de aproximadamente 2 segundos, cuando las directrices de la DGT y los estándares europeos establecen un mínimo de 3 segundos. Sobre el terreno es fácilmente comprobable tanto este fugaz paso por la fase ámbar como el hecho de que a los vehículos no les dé tiempo a recorrer todo el tramo en verde, por mucho que cumplan con la normativa. Otra irregularidad -que pasa desapercibida- es que los semáforos siguen manteniendo un cartel que indica que cambiará al verde cuando los coches se sitúen junto al punto semafórico, algo que ya no funciona.

Sin ordenanza

Los conductores señalan también en sus alegaciones la ausencia de una ordenanza municipal específica que regule el uso de dispositivos de control fotográfico, algo previsto en la Ley de Tráfico para que los municipios ejerzan sus competencias. Tampoco se publicó ningún periodo de aviso oficial en el Boletín Oficial de la Provincia antes de la implantación definitiva del dispositivo, que es gestionado por una empresa privada. Según especifican, el sistema comenzó a funcionar un mes antes de ser publicado en la web municipal -a través de un anuncio en redes sociales-.

El Ayuntamiento justificó la instalación de la señal luminosa en la prevención de accidentes y en que los conductores se pasaban el semáforo en rojo de forma sistemática. Pero las alegaciones indican que el historial de siniestralidad en la zona no respaldaría la necesidad de un control tan estricto como el que ahora se lleva a efecto. Se menciona únicamente un incidente aislado no relacionado con la peligrosidad estructural del cruce.

Moción

Por su parte, el Partido Popular presentó una moción para retirar el semáforo con control fotográfico de la calle Galant Delgado, ya que en su opinión el dispositivo no responde a criterios de seguridad al no haberse registrado en ese punto accidentes que lo justifiquen. PP y Vox votaron a favor y la mayoría del PSOE e IU rechazaron la iniciativa.

La formación, encabezada por Soledad Soto, criticó que el Ayuntamiento carezca de ordenanza municipal que regule estos sistemas y denuncia que la señalización no cumple la normativa vigente. "No estamos en contra de la seguridad vial, pero no se consigue con sanciones desproporcionadas", señalaron. El PP propone alternativas como educación vial y señalización adecuada, y espera el apoyo del equipo de gobierno para esta iniciativa.

El contrato a la empresa que gestiona el semáforo, como la mayor parte de la gestión en área de Contratación del ayuntamiento sanmigulero, no aparece en el Portal de Contratación del Sector Público. El Ayuntamiento tampoco informa sobre el número de multas que ha impuesto, la cuantía de los ingresos y el coste que se repercute a la empresa que no solo ha instalado el sistema, también tramita las multas.

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