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El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, junto a la alcaldesa de Orihuela, Mónica Lorente, ha inaugurado hoy el nuevo acceso de la ronda oriolana con la A-7, que conecta la capital de la Vega Baja con la autopista en tres minutos.
La Conselleria ha invertido 10.576.357 euros en este enlace, que tiene cinco rotondas y asegura mejores condiciones de seguridad vial y de acceso a las carreteras CV-870, N-340 y CV-930.
Con esta actuación se sustituye uno de los trazados con mayor riesgo de accidentes de la Comunitat.
Para Flores, ésta era una infraestructura "muy esperada" puesto que llega con tres años de retraso debido a los problemas mantenidos con la Administración central a la hora de conseguir los permisos necesarios para comunicar la Ronda de Orihuela con la A-7 hasta llegar a un acuerdo.
"Se trata de una nueva carretera de 3,383 metros, que cuenta con cinco rotondas para ordenar con los mayores niveles de seguridad y eficacia las intersecciones y favorecer la accesibilidad", ha destacado el conseller.
El nuevo vial de conexión permitirá, igualmente, disminuir el tiempo de espera de los vehículos, lo que propiciará un ahorro de combustible y evitar la emisión de 251 toneladas de CO2 al año.
Este tramo absorberá los 16.000 vehículos que circulan de media al día entre Orihuela y la autopista, de los cuales el 6% corresponde a vehículos pesados, por lo que se calcula que en tan sólo 18 meses quedará amortizada la inversión de la obra, según el conseller.
Flores ha resaltado, además, que se han incorporado las medidas de seguridad "más modernas", como barreras de protección para motoristas, cámaras de televisión para control de tráfico y elementos para la mediación de la circulación.
El nuevo vial mejorará también los tiempos de recorrido y la comunicación con las poblaciones cercanas a la A-7 y las pedanías oriolanas, así como el acceso a las CV-870 y N-340 mediante rotondas, lo que potenciará "las condiciones industriales y urbanísticas de todo el entorno", ha asegurado el conseller.
El anterior acceso a Orihuela desde la A-7 se realizaba principalmente a través de la CV-870, que presentaba problemas importantes de congestión.
Con esta actuación, el tráfico de acceso a Orihuela dejará de mezclarse con el local, debido a la existencia de numerosos accesos a las propiedades colindantes, lo que hacía disminuir la capacidad y seguridad de la vía.
El conseller ha subrayado, asimismo, "la sensibilidad ambiental" del proyecto, que ha incorporado el tratamiento vegetal de los taludes y el ajardinamiento de las glorietas y otros elementos para favorecer la integración paisajística de la obra.
Por su parte, la alcaldesa ha calificado esta infraestructura de "histórica" en un año "fundamental" para Orihuela al conmemorarse en 2010 el centenario del nacimiento del poeta Miguel Hernández.
Lorente ha pedido al Ministerio de Fomento, "en nombre de toda la Comunitat Valenciana", que presupueste un plan de mejora para la N-340 y para la construcción de un tercer carril en la A-7 desde Crevillent-Orihuela que permita una mayor afluencia de tráfico, ya que es "uno de los tramos más transitados a todas horas del día". Inaugurado un nuevo acceso que conecta Orihuela con la A-7 en tres minutos CVA-INFRAESTRUCTURAS-CARRETERAS
Orihuela (Alicante), 7 ago (EFE).- El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, junto a la alcaldesa de Orihuela, Mónica Lorente, ha inaugurado hoy el nuevo acceso de la ronda oriolana con la A-7, que conecta la capital de la Vega Baja con la autopista en tres minutos.
La Conselleria ha invertido 10.576.357 euros en este enlace, que tiene cinco rotondas y asegura mejores condiciones de seguridad vial y de acceso a las carreteras CV-870, N-340 y CV-930.
Con esta actuación se sustituye uno de los trazados con mayor riesgo de accidentes de la Comunitat.
Para Flores, ésta era una infraestructura "muy esperada" puesto que llega con tres años de retraso debido a los problemas mantenidos con la Administración central a la hora de conseguir los permisos necesarios para comunicar la Ronda de Orihuela con la A-7 hasta llegar a un acuerdo.
"Se trata de una nueva carretera de 3,383 metros, que cuenta con cinco rotondas para ordenar con los mayores niveles de seguridad y eficacia las intersecciones y favorecer la accesibilidad", ha destacado el conseller.
El nuevo vial de conexión permitirá, igualmente, disminuir el tiempo de espera de los vehículos, lo que propiciará un ahorro de combustible y evitar la emisión de 251 toneladas de CO2 al año.
Este tramo absorberá los 16.000 vehículos que circulan de media al día entre Orihuela y la autopista, de los cuales el 6% corresponde a vehículos pesados, por lo que se calcula que en tan sólo 18 meses quedará amortizada la inversión de la obra, según el conseller.
Flores ha resaltado, además, que se han incorporado las medidas de seguridad "más modernas", como barreras de protección para motoristas, cámaras de televisión para control de tráfico y elementos para la mediación de la circulación.
El nuevo vial mejorará también los tiempos de recorrido y la comunicación con las poblaciones cercanas a la A-7 y las pedanías oriolanas, así como el acceso a las CV-870 y N-340 mediante rotondas, lo que potenciará "las condiciones industriales y urbanísticas de todo el entorno", ha asegurado el conseller.
El anterior acceso a Orihuela desde la A-7 se realizaba principalmente a través de la CV-870, que presentaba problemas importantes de congestión.
Con esta actuación, el tráfico de acceso a Orihuela dejará de mezclarse con el local, debido a la existencia de numerosos accesos a las propiedades colindantes, lo que hacía disminuir la capacidad y seguridad de la vía.
El conseller ha subrayado, asimismo, "la sensibilidad ambiental" del proyecto, que ha incorporado el tratamiento vegetal de los taludes y el ajardinamiento de las glorietas y otros elementos para favorecer la integración paisajística de la obra.
Por su parte, la alcaldesa ha calificado esta infraestructura de "histórica" en un año "fundamental" para Orihuela al conmemorarse en 2010 el centenario del nacimiento del poeta Miguel Hernández.
Lorente ha pedido al Ministerio de Fomento, "en nombre de toda la Comunitat Valenciana", que presupueste un plan de mejora para la N-340 y para la construcción de un tercer carril en la A-7 desde Crevillent-Orihuela que permita una mayor afluencia de tráfico, ya que es "uno de los tramos más transitados a todas horas del día".
