El grupo municipal del PSOE en Alicante solicitará que, si el Ayuntamiento desestima vender su parte del Teatro Principal, la Generalitat construya un recinto cultural en el Bulevar del Pla, pensando en dos barrios que cuentan con una población cercana a las 25.000 personas y no disponen de instalaciones de estas características. Al tiempo, propone que el Consistorio ceda el suelo y construya un parking pensado para residentes bajo ese recinto, dando con ello una alternativa así al "problema" del estacionamiento regulado en Carolinas que acusan de haber creado al alcalde, Luis Barcala.
Fuentes socialistas señalan que, a juicio del grupo municipal, esta sería una "solución perfecta", ya que se atendería la dinamización cultural y la formación en artes, a la vez que se daría solución además a la revitalización económica que el barrio precisa, fomentando servicios como la hostelería o el comercio de proximidad. Esto completaría, añaden las mismas fuentes, las infraestructuras de cercanía, puesto que el barrio ya cuenta con instalaciones deportivas, centro de mayores, centros educativos y un centro de salud.
El portavoz socialista, Francesc Sanguino, propone que se solucionen los problemas pensando en una ciudad distribuida, igualitaria, que piense en los barrios y no solo en el centro, para ello, recuerda que su grupo “no ha dejado de proponer soluciones para el barrio, como la modificación de la ordenanza de la ORA, y considera que Barcala no es capaz de ofrecer soluciones creativas ni pensadas para la gente porque este alcalde cree que lo que más le conviene es la inacción, mientras el barrio sigue en un problema de estacionamiento y de estancamiento económico y social por el olvido del PP”.
También el concejal Manuel Martínez, responsable de Transporte y Movilidad del grupo socialista, considera que el solar, que ya sugirieron para ubicar un parking disuasorio, tiene una ubicación excelente para la movilidad, dado que tiene un acceso inmediato gracias al TRAM y al autobús urbano. En su opinión, según las mismas fuentes, potenciaría además la idea de línea circular que los socialistas propusieron en su programa electoral y que fue aprobada en las recientes alegaciones al servicio de transporte urbano.
