El aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández cerrará agosto con 1.800 vuelos que afianzan la recuperación del turismo internacional tras la pandemia pues la terminal alcanza ya el 90% de la operativa que tenía antes del estallido de la crisis sanitaria pese a que este verano no hay vuelos con Rusia (movían 200.000 pasajeros al año) ni con Ucrania por el conflicto bélico en Europa del Este.
El 83% de los trayectos programados en estos días de final del mes por excelencia de las vacaciones son con el extranjero: destacan la gran cantidad de vuelos con el Reino Unido, que se ha convertido en la gran recuperación de la temporada alta de 2022 pues era el destino principal que iba más flojo dado que han sido los últimos en levantar restricciones. Le siguen las conexiones domésticas (dentro de España) y con Noruega, Bélgica, Holanda y Alemania. En esta recta final de agosto más de 324.000 turistas se moverán por la terminal.
Las operaciones que se registran en esta recta final de agosto son 800 más que hace un año y 1.100 más que en 2020. Desglosados por días, el viernes hubo 294 vuelos; el sábado 340 en uno de los días con más trasiego; el domingo 306; el lunes 277, hoy martes 300 y mañana, 31 de agosto, se esperan 268.
La jornada del sábado fue de las más intensas del verano, y se quedó muy cerca del récord histórico en el aeropuerto durante el Puente de agosto. El sábado 13 fue el día con más tráfico diario de la historia de la terminal con 358 vuelos programados, seis más que en el mismo sábado el puente de la Asunción en 2019, y 65.000 pasajeros, ya que los aviones operan ya al 100% de su capacidad con una media de 180 viajeros. Para ese puente, Aena programó un total de 1.254 vuelos con la previsión de mover 230.000 turistas. Cien menos que en el mismo periodo de 2019, que cayó mejor en el calendario. Pese a todo, ese sábado rompió todas las cifras con esos casi 360 aviones, algunos más grandes que los que operaban hace tres años en el aeropuerto de Alicante-Elche.
A falta del cierre de las estadísticas de este mes, el aeropuerto acumula desde enero hasta julio de 2022 un total de 7.224.981 pasajeros, lo que supone recuperar del 84,3% del tráfico de 2019.
Destaca la cifra del viajero nacional que durante los primeros siete meses del año supera en un 3,7% los registros del año 2019 con 1.042.302 pasajeros registrados. El mercado internacional alcanzó los 6.173.285 pasajeros, con una recuperación del 81,7%. Los vuelos registrados durante los siete primeros meses del año fueron 50.308, lo que implica un 86,6% de los movimientos operados en 2019.
Solo en julio, la terminal registró un total de 1.519.739 pasajeros, lo que supuso una recuperación del 88,3% del tráfico de viajeros de 2019. Tanto el tráfico nacional como el internacional tuvieron comportamientos similares durante el pasado mes, en relación a los niveles de tráfico del año 2019, el previo a la pandemia.
El mercado internacional arrojó la mayor cifra de viajeros con 1.294.262 pasajeros registrados, lo que supone un 83,7% del tráfico de 2019 y el mercado doméstico contabilizó 224.661 viajeros, casi un 30% más que en julio de 2019. Todo ello referido a vuelos comerciales, que supusieron el grueso de la operativa del aeropuerto alicantino.
En términos absolutos, los países que más viajeros registraron durante el mes de julio fueron: Reino Unido (524.359), España (224.661), Noruega (111.950), Bélgica (91.764), Holanda (84.456) y Alemania (71.923).
En cuanto a las operaciones, el aeropuerto de Alicante -Elche Miguel Hernández gestionó un total de 9.785 vuelos en julio, lo que supone un 88,4% de los vuelos registrados durante el mismo mes de 2019 y muestra la curva ascendente de los movimientos en la recuperación del tráfico.
Agosto ha sido un mes muy intenso en cuanto a vuelos, por encima del millar largo cada fin de semana. Muy buenas noticias en opinión de Nuria Montes, secretaria general de la Asociación Empresarial Hotelera y Turística de la Comunidad (Hosbec). "Para nosotros que haya más vuelos internacionales es fundamental para recuperar el pulso turístico. No solo en verano sino en invierno, donde el porcentaje es aún más importante (más del 60% del total). Por el nivel de reservas vislumbramos un otoño-invierno como el último año anterior a la crisis sanitaria. Si no pasa nada, estaremos al nivel de esa normalidad prepandemia", señala.
"Por el nivel de reservas vislumbramos un otoño-invierno como el último año anterior a la pandemia. Si no pasa nada, estaremos al nivel de esa normalidad prepandemia"
De este verano destaca la capacidad de gasto de los turistas argelinos que han llegado, sobre todo de la operación Paso del Estrecho, que suelen ser residentes europeos y se quedan unos días en Benidorm y el resto de la Costa Blanca, con alto poder adquisitivo, aunque no hayan sido muy numerosos en cantidad, que amortiguan la pérdida de otro mercado de elevado gasto como el ruso.
Del mercado británico, Hosbec destaca que algunas aerolíneas han reducido la capacidad de venta del "seat only", es decir, solo de vuelos, promoviendo la venta vinculada a paquetes turísticos en destino, sea hotel, apartamento o camping. El "seat only" suelen contratarlo los turistas de segunda residencia, que tienen otros resortes para venir. "Lo importante es que una parte de la industria aeronáutica prioriza la actividad turística vinculada a hoteles, apartamentos, etc...".
Por otro lado las huelgas de tripulantes están causando retrasos de vuelos. El lunes se vieron afectados 21 en el aeropuerto de Alicante-Elche y en esta mañana al menos tres de Ryanair. La huelga de tripulantes de cabina de la compañía irlandesa, convocada por los sindicatos USO y Sitcpla, afecta en el conjunto de España a un total de 30 vuelos, siete en salidas y 23 en llegadas.
